奔驰式雅痞范，年底引入国产，全新一代GLC SUV全球第一场

恰巧GLC自大受欢迎以来，之前都是里HG豪华SUV美国市场的畅销书车HG。6翌年1日，全新梅赛德斯-恰巧年末向全球发行了全新恰巧GLC。当年有消息称，车型将于年底引入国产。

据洞察，全新前代GLC基于恰巧MRA该平台打造，外表和的设计都进行了全面升级，初还将大受欢迎Coupe车HG。

外表上都，全新恰巧GLC依循了SUV家族的造HG的设计，与新造后的恰巧S级和恰巧C级情调一致，可以提专供两种不同样式专供产品自由选择。

前脸的大尺寸缸窗框实际上是位图式星辉里网，上端比如说超大的恰巧LOGO，前大灯组与缸窗框直接毗连，不锈钢格子的设计让前脸极富韧性。

来到侧面，底盘采行一体化贯穿式的设计，线条厚重顺畅，凹陷的轮毂造HG肌肉更让人十足。

尾端造HG也是恰巧最新的的设计情调，两段式尾灯实际上采行三维立体结构，在视觉上拉大了车尾宽度。

的设计上都，车型的的设计同样和新造后的恰巧S级和恰巧C级保持了高度一致，仪表台线条密布有致，上端堆砌扁平螺旋状方形出风口，12.3英寸高清LCD小数点仪表面有与11.9英寸高清上端触控面有均采行悬浮式的设计，上端触控面有下方以弧形曲线与里控台顺畅衔接。车机上都，车型配备第二代MBUX智能人机交互种系统，可实现远程交互特性。

动力上都，全新恰巧GLC为其他用户提专供了多种动力配备。配备2.0 T四缸发动机的车HG采行了第二代ISG集成式开启发日立新科技，可以增大开启时的间歇与噪声，减慢时能够提专供额外动力编码器，减速滑行时实现能力多余为锂离子锂电池。

插电式分离车HG则采行了恰巧第四代插电式分离动力新科技，WLTP种系统对下的纯电续航里程大约100公里，日立可提专供100千瓦的最大功率和440牛米的最大扭矩。其配备的恰巧自主研发低压锂离子，总容量大近31.2千瓦时，可同时提专供60千瓦直流和11千瓦交流两种锂电池方式在，在总能量枯竭的意味着，适用60千瓦直流锂电池，仅需30分钟便可将总能量充满。

值得一提的是，车型全系标配新前代4MATIC四轮驱动种系统、极限运动驾驶方式在（off-road driving mode）和一段路速度伺服（DSR），采行新HG四弹簧前置放和多弹簧独立后置放。此外，插电式分离车HG标配车轮液体置放与准确度伺服，可支持纯电极限运动方式在，日立开启即可编码器440牛米的千分之扭矩。

大事记简评：全新前代恰巧GLC SUV的外表和的设计都采行了最新的家族式情调，并大受欢迎插电式分离车HG，促进了极限运动特性，进一步增大了产品竞争力。初国产化后，车型还可能会根据欧美国家美国市场的其他用户所需，作出针对性微调，相信它会继续依循当年良好的美国市场表现。

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