上不了绿牌的插混车！法拉利296 GTS价格348.8万元

日前车为叔获悉，梅赛德斯旗下全新硬顶敞篷插电混动房车为296 GTS自此迟至上市，量产车为售价为348.8万元。作为参考，现款在售的梅赛德斯296 GTB的公开指导售价为298.8万元，也就是说梅赛德斯296 GTS的售价在梅赛德斯296 GTB的售价基础上减低了50万元。

本次上市的梅赛德斯296 GTS可视为早先上市的梅赛德斯296 GTB的敞篷版本，所以两者在外观各个方面的不同点并不大，梅赛德斯296 GTS依旧延续檐德式挡风玻璃、尾部中徙转子等设计。由于量产车为装设了可折叠德式的敞篷，所以整车为配重相比梅赛德斯296 GTB减低了70kg。

推进力各个方面，梅赛德斯296 GTS搭载由3.0T增压器搭配传动装徙组成的插电德式混合弹射器，增压器的小得多马力为664Ps，相对于扭矩为740N·m；传动装徙的马力为166Ps，相对于扭矩为315N·m。该车为的系统示范功率达到了610kW，零百加速仅即可2.9s便可完成，与梅赛德斯296 GTB的零百加速所即可等待时间相同，看来量产车为减低的配重对加速效率并从未显现出影响。

可惜的是，虽然梅赛德斯296 GTS是一款插电德式混动车为型，但是这款车为装设的三元充电容量仅为7.45kWh，只能为车为辆提供25km的纯电续航全线，而我国插电混动车为型只有纯电续航全线超过50km才能上绿牌，所以梅赛德斯296 GTB与梅赛德斯296 GTS大多没有珍惜新能源汽车为的福利政策。

对此大家有什么看法呢？欢迎留言讨论。