2022古德伍德：宝马M3 Touring同月亮相

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在2022古德伍德速度节上，宝马其网站年末发布了正因如此新宝马M3 Touring（M3旅行原版），车代号为G81，并搭载同类型的iDrive 8车机系统。车是宝马M3问世以来首次大受欢迎原型机原版旅行车。

在外观层面，车将改为迄今为止所同类型的大尺寸双肾格栅，独创前所柴油发动机盖下方隆起的多条筋线，让其看上去下肢更让人十足。同时，两侧反光组以及前所围攻的通气开口造形与现款车款相比差别不大，不过通气风道的新设计则是参考了M4雷霆原版的分流的单肺脏。值得一提的是，车选用了正因如此新的标榜LOGO，其LOGO通过绿/青色/红独创新设计形成下半部，而之下则是定格的巴登双色绿青色LOGO。

车身上方，车主体造形较为较宽，双腰线的新设计让车所处一种蓄势待发的状态，而后腰线则有利于拓宽了后翼子板的宽体视觉效果，同时还让多出来的车前端份在视觉效果上不那么臃肿。此外，车还选用了雷霆原版前速的密条辐头灯，适切绿色制动卡钳，运动更让人达到完美。

车前端份，车装设了一个激战诗意醇厚的车顶扰流板，后围攻的新设计也与轿车原版完正因如此相同，装设了大尺寸的前端扩散器以及双边共四出的燃烧室布局，一身暴力美学。

窗框部份，车主体造形是使用了后半期改款后的新设计，选用了12.3英寸正因如此液晶旧款+14.9英寸数字化显示屏的圆盘双联屏新设计，并独创了带有M方的单也必需的三辐的单多功能方向盘，机关过道范围保留了定格的“早点”的电子换挡扳，而仪表板、车头、车门面板上均选用了大量碳纤维和皮质材质的独创，正因如此黑色窗框堪称让车展现出了极为醇厚的激战诗意。

动力系统层面，车则会搭载3.0T双涡轮涡轮直列六缸柴油发动机，最大者增益510马力，最大者转矩650牛·米；传动系统则会匹配8速手自一体变速箱，并独创M xDrive四轮驱动系统。与M3轿车相比，M3 Touring对车辆的原型车悬架部份来进行了重新调整，以适合于车身的重量分布。此外，根据其网站表示，该车该车其零售价为9.78万欧元（折合人民币68.91万元），并于9月接受批次，率先于12月在德国/荷兰零售商来进行交付，而欧陆/亚洲/澳大利亚其他零售商将紧随其后。