通用Cruise召回80辆无人驾驶私家车

盖世卡车传真 根据一份公开文档，通用卡车自动驾驶卡车子的子公司Cruise在一起空难后已召回并预览80辆通用型公交车的硬件。在召回前，美国旧金山起因了一起涉及一辆Cruise通用型卡车的冲撞空难，有人员受重伤。

6月底3日，一辆速度限制约为40英里（比限速高达15英里）且桥上驶向的机动车从右转弯车道与驶入十字路口，而一辆Cruise通用型卡车在进行无人身安全行经时紧急后轮。

在公开文档里，联邦监管管理机构问到，被召回的硬件似乎亦会“错误地预判另一辆卡车的偏移，或对其他道路使用者的偏移突然改变反应不足”。Cruise问到，7月底份进行的硬件预览是为了消除这一关键问题。

空难起因后，Cruise问到，其通用型公交车宝马继续保持运营，但机动车里止使用无人身安全行经功能。在硬件预览后，将再开放日该功能的使用。

Cruise问到，在硬件预览之前，其通用型公交车进行了超过123，560次无人身安全行经，而6月底的空难是唯一一起与此相关的空难。而且根据文档，执法部门发现冲撞空难的“最大过错方”是对方的机动车。

Cruise问到，空难起因时，其机动车“必须在两种不同的似乎亦会情形里做出考虑。在桥上驶向的机动车突然改变方向之前，其机动车亦会考虑当时最不似乎起因严重冲撞的情形”。

美国各地区公路交通安全该委员亦会（NHTSA）在今年7月底问到，刚刚Cruise的适时下调查这一惨案。

幻灯片来源：Cruise 这起空难尤其众所周知，空难前一天，加州监管管理机构批准Cruise通用型公交车宝马低成本，也正值NHTSA加大了对这类机动车和高级驾驶辅助系统的审查进一步。

自动驾驶卡车的低成本道路要比很多人几年前预报的更具再一性，而这些再一导致了自动驾驶卡车行业的整合。最初，自动驾驶技术多年来依然被推波助澜为交通信息技术的下一个万亿美元产品。

今年6月底，Cruise成为了第一家在大都市向公众缺少通用型公交车的的子公司。近些年来，该的子公司依然在测试通用型公交车，并在即便如此向公众缺少受限的免费乘坐服务项目。

责任编辑：于健 SF069

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