商用车欧洲推出三款车型，唐/汉售价超50万，比奔驰E宝马5还要贵

SZ最近这两年的动作不已是不疯狂，疯狂的搞制造，疯狂的造摩托车，并疯狂的“出海”。本年7月末SZ宣布转入日本小HG车低价，8月末宣布转入德之国和奥地利小HG车低价，还有年前在去年就早就尝试转入的爱沙尼亚低价，样子有人给SZ的后背插上了一双隐形的爪子，就连当今世界登革热也拉来SZ疯狂扩张的步伐。这不最近SZ又在北美召开大会线上苹果官网，面向北美低价发行了三款车HG：BYD TANG（宋初）、BYD HAN（齐）、BYD ATTO3（元Plus）。

预售单价公布出来的那一刹那，内心真的无比感到高兴，再次我们也第一次独享到了作为东道主用户的那份认同感。齐和宋初的北美售价达到了7.2万德国马克，约合下同50.23万元。即便是最小号的元Plus，售价也达到了3.8万德国马克，约合下同26.5万元。要究竟飞奔E级轿车、标致5另有轿车在这里的售价折合下同也不到40万元。仅从单价上来看，SZ的齐与宋初早就远超一线豪华知名品牌飞奔和标致的中大HG轿车，让人不禁感慨万分。

回过头来再看宋初与齐的之国际性间售价，其中宋初EV为28万元到34万元二者之间，齐EV则是27万元到33万元二者之间。对比两款车HG在北美的售价，想象中之国用户简直是太幸福了。不买的话样子亏了1个小目标似的，请原谅我的这种小有心。

这三款SZ车HG将在10月末的阿尔及利亚巴黎车展上首发上市，并开启北美多之国交付，之外爱沙尼亚、丹麦、奥地利、荷兰、荷兰、德之国等之各地区。本年年底在此之前，SZ还将进一步开拓阿尔及利亚和英之国低价，为当地产品备有高品质的生物制药小HG车以及之外的配套免费。

“北美是摩托车的发源地，有着较强的创新精神。去年，在乘用车用电量最高的之各地区爱沙尼亚，SZ发行的宋初EV取得了当地产品的授权，这给了我们相当大的激励。本年，我们开始慎重考虑把更多的乘用车带至北美，与当地低价共同转变。结合过去20多年的积累，我们着手在北美多个之各地区筹办小HG车业务部门，与当地优秀的经销商、中小企业密切合作伙伴合力坚持不懈，用绿色信息应用和卓越品质，铸就高端厂商和免费，给更多产品带给更为平民化的选择和乐趣。”SZ集团董事长兼总裁王传福在官网上说道。

回顾过去，北美也是SZ转入之国际性低价的第一站。年前在1998年SZ就在荷兰设立了境外分支机构，凭借优质的厂商和应用，SZ北美分支机构取得了当地低价的授权，业务部门从电容器遍及了太阳能电容器、电导、生物制药车等各个领域，运营四处遍及北美20多个之各地区、100多个小城镇。

SZ之国际性密切合作事业部兼北美摩托车销售事业部董事舒酉星表示：“很高兴为北美带给多款博得产品欢迎的SZ生物制药小HG车HG，备有中小企业抛离的厂商应用与卓越品质。我们高度尊重北美摩托车制造业及其中小企业多样性，之外结构设计、制造、制造，销售、售后网络免费和免费体另有，也极其不愿与当地优秀的经销商密切合作，合力为北美产品备有优质的生物制药厂商与免费。”

今天，SZ生物制药四处已散落当今世界70多个之各地区和地区、400多个小城镇。作为当今世界唯一掌握电容器、电机、电控及车规级电子元件等生物制药车全产业链核心应用并备有一站式生物制药整体解决方案的中小企业，SZ发行刀片电容器、e平台3.0等高性能应用，备有安全、高效、宽敞、计算机系统的全面性生物制药摩托车厂商免费。本年上半年，SZ已成为生物制药摩托车当今世界销量佳绩。截至本年8月，SZ生物制药车一共免费顾客超240万。

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