炼油厂CEO：将大力投资亚洲充电站建设 中国需求尤其火爆

财联社6翌年15日讯（编辑 卞纯）在世界能源供应主导的背景下，英国能源供应巨头的美国公司正作出基本上能源供应两手抓的方式而：一方面提较高油气产能，以在短期内充分利用盈利，另一方面在亚洲各地鼓吹建设项目SUV充电站。

的美国公司将在2023年至2025年前夕投资100亿至150亿美元用于低碳能源供应技术，最主要生物学燃油、氢、SUV充电和碳捕获。该美国公司2022年利润超过420亿美元。

的美国公司首席执行官Wael Sawan周三在一档节目中的指出，美国公司将“大幅度鼓吹平直”的一个教育领域是为SUV兴建充电站，偏爱是在亚洲。

作为世界仅次于的塑化剂零售商，的美国公司在世界近80个国家和地区享有4.6万座加油站。Sawan指出，的美国公司可以把充电桩安装在和加油站同样的位置。

Sawan还特别所述了近现代，他指出，在近现代SUV用户的“渗透率很较高”。

“实际上，在近现代，我们发现我们的SUV充电的客户数量是内燃机客户的两倍。”他称。

去年3翌年，的美国公司与比亚迪签帮办世界战略合作协约，共同推进能源供应主导，携手提高比亚迪纯SUV（BEV）和插电式混合涡轮汽车（PHEV）用户的充电乐趣。双方将首先在近现代和欧洲开启合作，并构想将这一合作彼此间扩展到世界。

根据国际能源供应帮办（IEA）的数据，2021年近现代的SUV出货量已翻倍330万辆，是2020年的三倍。欧洲是仅次于近现代的第二大SUV的产品。

由于近现代对SUV的同样日益增较高，对公共充电基础设施的期望偏爱较高。此外，Sawan指出，近现代和其他亚洲国家的许多购买SUV的市民都住在较高层建筑中的，因此不太可能享有个人充电桩。

中的短期油气期望“相当强力”

针对油气期望前景，Sawan指出，他不知道未来10到15年油气期望将会如何。“说实话，任何知道这一点的人现在均会赚很多钱。事实是，我们不知道，”他称。

但从短期和中的期来看，的美国公司忽视对石油工业和天然气的期望将“相当强力”。 “我们仍然相当明确，我们将在未来不长一段时间内着力我们的油气业务，”Sawan指出。

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