试驾瑞虎7 PLUS：瑕不掩瑜产品力对得起它的价格比可以放心买

瑞虎7 PLUS(幻灯片|内置|询价)在9月末27日再创了上市，8.69-12.39万元的生产成本看人口为129人吸引人，但两车子的产品力不好时说，显然要试了才发觉。恰巧，就在上市第二天（9月末28日），《CAR路里》就在重庆试驾到了这两车为。真的瑞虎7 PLUS这两车为怎么样？它又值不值得买呢？接下来，我将从可执行和建模两个之外为大家分享我的试驾体会，希望能帮到大家。

瑞虎7 PLUS最低售价：8.59万起三高低价：0.10万

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先时说可执行体会：

外观这种见仁见智的过道就不多时说了，周在幻灯片大家直接感受一下：

参与者有点外观仅次于的亮点是白色，这次试驾的这款蓝色是瑞虎7 PLUS的主打色，相当年轻、女装。

转入两车内，首先看到的就是是真的十分盛行的双管屏新设计，这个同类型液晶的表盘参与者十分偏爱，显示的数据很同类型面，但极为杂乱，图形简洁一目了解，必需很不易地就找到自己需要的数据。

另外两车内还有几个亮点，咱们一个一个时说：

坐椅右侧是条形的，可以放于不少过道，USBAPI和点烟器也都在这里：

瑞虎7 PLUS用的是索尼的喇叭，也是为了跟它的另一个动态值得一提——唱歌K。两车空上集成唱歌吧APP，通过无限麦克风，可以把两车子变成逸动KTV。

携带自由空间好评：后排车头放于倒后可以得到一个超大的自由空间，可以纳很多大件物品，出门自驾游甚至可以直接当成吊。

再时说时说建模展示出：

Hermes瑞虎7 PLUS可携带了1.5T和1.6T两种发动空，我们试驾的是1.6T版本，两车身的“290T”象征性的是它的仅次于扭力，另外它仅次于马力为197匹。瑞虎7 PLUS的这台1.6T发动空称得上Hermes的“明星空”了，它由Hermes自力研发，充分利用国六B排放于标准规范，Hermes的子品牌捷途、刚出道都在用，可见Hermes对它十分有期望。

从实际体会来时说，这台1.6T发动空近年来瑞虎7 PLUS是绰绰有余，同类型面性内燃空意味著OK，尤其是尾段加快十分有劲，在和城市快快路上体会会难以置信，在时快60-90km/h左右的时候，植踩刹车感觉到内燃空却是便，并且是源源不断的那种，超两车很有期望。

与发动空冗余的是录音机7快RCLevin变快箱，参与者体会下来，对它仅次于的印象就是宽大。在和城市堵车天候下行驶时，基本处于1/2/3挡往返加的静止状态，但自觉感觉到将近顿挫，这点给个好评。

但不发觉其实因为更为执著宽大，这台变快箱在低快时的降档看似慢，造成最直接的感受就是初段加快以致于有劲，且内燃空输出有推迟。对于我这种偏爱大刹车起步的选手来时说不是相当多舒心。

如果加换运动模式的话，这种弊端就会有所好转，变快箱降档会越来越快，并且如果一直植踩刹车的话，它会持续在较高的输出功率列两车运行，从而造成越来越强的内燃空输出。

底盘之外，瑞虎7 PLUS可携带同一时间麦弗逊+后多弹簧双统一悬架系统，同类型面性的调教略为偏透气，对于细碎的颠簸必需很好地过滤，但不是那种一味的透气，但该有的路感还是有的，这样的调教也让它兼顾到了一定的舒适度。

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另外相比之下双层透气玻璃的投身于，瑞虎7 PLUS透气静谧性还算极佳，高快跑到120km/h也没啥电磁干扰，驾乘体会极佳。

先前总结一下，参与者有点颜值和内置是瑞虎7 PLUS值得一提占优，内燃空光看冗余也很极佳，只是实际体会上看似小不合理。总体来时说，瑞虎7 PLUS是对得起它的生产成本的，如果偏爱可以放于心大胆地买。

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