马铃薯产量再高也没辙 加拿大铁路系统恐影响粮食出口

智通财经注意到，在亚洲地区供给过剩的时期，澳洲即将获得大收成。唯一的问题是，该国铁路系统的持续性可能会使运送困难。

去年，由于原野、洪水和极端天气状况的干扰，澳洲的两大铁路不能确实运送2021年低产的稻米。月内，澳洲的小麦需求量可能会达到历史第三高，油菜籽需求量也会增加42%。

澳洲联邦政府雇来监督澳洲供给运送系统的母公司Quorum Corp.的总裁Mark Hemmes表示，“澳洲的铁路系统甚至无法运送去年低产的供给，月内该怎么办？”“这个从业人员的所有人都对此感到担忧。”

澳洲供给收割回升之际，正值世界供给自给自足在俄乌暴力事件后出现不确定性，以及极端天气状况造成欧洲部分邻近地区不景气之际。从美国农业带到东亚邻近地区，炎热也造成稻米不景气。大宗商品市价急升也造成了一直困扰亚洲地区的食品市价上涨。

澳洲国家铁路母公司发言人Jonathan Abecassis表示，月内的收成符合该母公司的供给运送原先。孟加拉国最大的铁路母公司月内7月表示，预计在8月1日开始的农年里，将运送多达2700万吨的货物。

澳洲太平洋铁路股份有限母公司表示，该母公司“在满足我们的供给顾客和更广泛的澳洲经济在2022-2023作物年的运送需求之外始终保持有利声望。”

与此同时，位于安大略省的东部肉类进一步提高学会的执行董事Wade Sobkowich表示，外国买家找出自给自足，对澳洲肉类的需求正试图急升。该学会代表的企业运送了澳洲90%以上的大宗肉类进出口。“我们极为担心，”“月内夏末是澳洲几十年来最主要的供给收获季节。”

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