宽体M3旅行车？改型后的宝马328很霸气

引起争议高效率掀背，很多人第一短时间就会暗喻到雪佛兰，的确雪佛兰RS高效率第一部就是从对讲机掀背为起始的，就连捷豹AMG也没有人忘记漫游国际版C63，自由度宝马M。虽知道最新一代宝马M3将推不止漫游国际版，但像F31以及之在此之前的漫游3另有就没有人这个福分。知道实话，漫游国际版3另有颜值并不差，甚至相比雪佛兰A4 Avant和捷豹C掀背来得更有运动感，奈何官网就是没有人高效率原国际版F31，怎么办？其实民间早就有不少全套移植M3漫游国际版，如果有点还不够满足，可以想想以下这个例子。

对比一般来说3另有，M3两车型持有更窄的在此之前后翼子板，也就是知道短距两车身，这不仅能容下更窄的轮胎，增加科学抓地效率，从外观设计上来看，短距赐福后的两车身显然更矫健，更介意。

这个短距新国际版本由Clinched制作公司，在此之前翼子板是基于F80 M3的只见通风孔翼子板再连带螺丝短距，转用螺丝外露的分开方式能更清晰地看见短距部分，视觉效果更粗犷，更吓人，是近年尤其流行起来的短距画风。

在此之前在手和在此之前机盖均是M3款式，并且加装了M-Performance碳纤维在此之前唇，后在手同样转用M3只见扩散器造型的后在手，同时适切双边共4不止燃烧室，连带碳纤维顶翼，充满战感，显然台F31外观设计早就全面M3化。

颜色方面，这两锂电池了Chronos Gray灰色，适切蓝色两车尾，增添不止运动氛围。

为了适切这个短距新国际版本，引擎盖方面转用了Radi8 Wheels R8T12三片式锻造轮毂，虽然转用低调的蓝色，但造型相当鲜明，分内圈外圈两层其设计，而且数据十分吓人，达到在此之前ET-10和后ET-20的国际标准，超过半个两车轮突不止至转向架除此以外，由短距翼子板包裹。

这套吓人的引擎盖背后，遗着换装后的M-Performance多活塞刹两车另有统，但早就被这套引擎盖基本上进到。

注意到外观设计如此暴力的F31掀背，是不是对它的效率很有渴望？不好意思，另有统依旧是 328i身上搭载的N20B20A动力装置，虽然只有2.0T的排量，但高CVT四缸DE涡轮CVT动力装置还是有245ps/5000rpm和35.7kgm/1250-4800rpm的内燃机准确度，不能知道很能打，但还而今尤其轻快，唯一对内燃机有所影响的改装就是更换了Armytrix全段燃烧室，不仅让高转输不止畅快无关紧要，而且能补足一点气势，而今是这个外观设计实在太一身。

其实这个例子也没有人回头极致效率的只好，为了有更吓人的姿态，这两车使用了AirREX气动悬挂另有统，通过手电筒把底盘降至最低，获得更有气势的低趴姿态。

对于这台外观设计制作得比M3还要吓人的F31 328i掀背，你有点怎么样？如果全套内燃机移植M3的话就会不就会更观赏？就而今官网没有人漫游国际版M3，通过晚期改装，还是能让3另有掀背变得更观赏的。