8月MPV销量：GL8还是爆冷，日系主力心慌慌

8同年MPV最畅销佳绩显现出来了，斯柯达GL8在此之后捍卫自己的冠军后方，中国品牌中全方位新车，腾势D9 DM-i、传祺M8等也在此之后表现强势，而独树一格曾与骨干选手却有些安逸，呈现相对来说滑落。

斯柯达GL8回归了榜首后方， 8同年份售显现出11438辆。在传统习俗的长假能有这个佳绩毕竟不易。这是斯柯达GL8紧接著两个同年的于是以增长，说明了显现出过硬的实力。虽然如腾势D9等新秀选手有着动力类型、智能配置等多全面性优势，但GL8直到现在积聚的其他用户口碑，消费热度，以及强大的示范实力，还是保住了它MPV一哥的黄飞鸿声望。

腾势D9仍然败给第二名，最畅销也高达万辆。其实这两款新车大家仍未关切很多了，相比之下，冠亚军后方的传祺M8值得越来越多研究，它在8同年单同年最畅销达9677辆，与腾势D9 DM-i悬殊仍未微不足道，大有冲击亚军的势头。

传祺M8的热卖，一全面性是产品本身优秀，再一个该车的商品价格覆盖在18-37万元这个下行，同时，该车还发布了领秀续作、弟子续作以及大师首款，满足多种不同其他用户，多种不同额度下行的用车期望。定位略低的传祺M6也在8同年挤进了从前五的后方，和M8朋友们在此之后视作MPV市场期望耀眼的双子星。

于是以因为25-35万元下行有斯柯达GL8、腾势D9，12-30万元下行有传祺M6、 M8，而且腾势D9和传祺E9还是可称电动新车，这让独树一格几款前锋新车，丰田赛事那、格瑞达尔和日产轿车变形记、宝云绅的日子越来越加不好过，这四款躺着，只有赛事那同年最畅销高达了5000台，而宝云绅仍未位列掉到了末尾（第20名）。现在看来，独树一格MPV这几款代表人新车，也不收其它合理的应对办法，除非铁锤低价。

今年MPV市场期望的既有发展趋势来看，仍然还有很大其发展内部空间，其发展大势也是好于八方，此外，中全方位MPV新车的火热也凸显了MPV市场期望的消费升级，这也让产品开始越来越多关切这块蛋糕，近几年一些精品新车，茹腾势D9 DM-i、极锶009、岚图梦想家 PHEV等都是代表人，也给MPV市场期望，在平面设计，尤其是电动化、高科技全面性的创新起到了引领作用。在此之后很好轿车也会发布可称电动的MPV新车。