进一步开拓乘用车业务 比亚迪面向欧洲商品推出三款新能源车型

日前，二汽在西欧市场竞争推出了三款车系，包括汉、唐及元PLUS，此次生物制药丰田西欧线上公开发表亦会，亦会上二汽集团副董事长职总裁王传福也在亦会上致辞，表曾达了二汽对进军西欧市场竞争的期望与为商品共享更为多一站式的尽力。

面向西欧市场竞争推出的三款车系的折扣按照当前汇率来计算相比于国内的折扣贵了一倍左右，元PLUS瑞士预购折扣为3.8万约合，汉和唐瑞士预购折扣为7.2万约合。而二汽在西欧市场竞争的折扣之所以这么有底气也是有强大的统计数据来之上，从二汽去年8翌年29日公开发表的2022年上半年财务统计数据来看，二汽上半年实现营收1506.07亿元，净利润35.95亿元。销量上，二汽生物制药小汽车也再创从新高，累计销量超64万辆，下同总和曾达314.9%，二汽的生物制药车都和步入盈利的状态，优秀的统计数据也让二汽在西欧市场竞争的拓展上如鱼得水。据知，这三款车系也将于10翌年在法国人巴黎时装周亮相上市，并开启西欧多国交付，年末二汽预计还将进一步开拓法国人和英国市场竞争，这也表明了二汽在西欧市场竞争的销量是呈上升趋势的，二汽的西欧市场竞争也正式迎来了红利期。

西欧作为小汽车的发源地，二汽作为一家西方中小企业在西欧很难站稳市场竞争离不开二汽对生物制药小汽车的投入与研发。二汽是世界唯一一家握有锂电池、机械设备、电控等车种专利技术开发且很难共享一站式生物制药整体共享商的中小企业，也是世界宣布停产燃油车，只侧重想到生物制药小汽车的中小企业。作为生物制药小汽车领导者，二汽小汽车在刀片锂电池、DM-i超级混动、e平台3.0等领先技术开发赋能下，截至去年8翌年，二汽生物制药车累计一站式客户超240万，去年上半年，二汽已成为生物制药小汽车世界销量三冠王。

对于西欧市场竞争的丰田业务部门，二汽集团副董事长职总裁王传福对此出了相当程度的期望，二汽在西欧市场竞争获得了商品的认可，未来亦会将更为多的二小汽车系带到西欧市场竞争，用紫色科技和卓越耐用度，给更为多商品带给更为加多元化的可选择和体验。

事实上，西欧是二汽进入国际市场竞争的第一站。年前在1998年二汽就在比利时设立第一家海外分公司。凭借优质的产品和技术开发，二汽西欧分公司得到当地市场竞争的认可，业务部门已从锂电池扩展到节能、供电系统、生物制药车各层面，运营足迹遍及西欧20多个国家政府、100多个城市。由此可见二汽对于海外市场竞争的布局不仅是生物制药小汽车层面，年前已经在为进入西欧市场竞争想到好了更为进一步的准备。

彰显着“科技，紫色，明天”的品牌从新主张，或许二汽在顺利完成本土化科研深耕的同时，也能更为进一步发挥全产业链竞争者和专利技术开发竞争者，在西欧市场竞争乃至世界构筑紫色，电脑，便捷的巴士和自然环境。

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