比亚迪官宣停止燃油汽车整车生产，3年初新能源销量突破10万辆

电台车汇消息：4年底3日，宝马发布公告称，根据公司战略的发展必须，自2022年3年底起停止油箱卡台车的整台车生产线。在一众同年底投产油箱台车计划的台车企中，宝马是均球首个正式同年底投产油箱卡台车的台车企，在国家“双碳”尽可能下，宝马此举展现出明显的示范只用用。

宝马称，在卡台车版块，未有来将热衷于于纯电动和摆电式参杂合动力卡台车业务部门。为了给现有油箱卡台车消费者持续提供完善的服务和售后安均及，以及均生命周期的汽台车供应，宝马也将继续进行油箱卡台车零部件的生产线和供应。

从产销样本来看，宝马3年底份共计生产线了106118辆高新卡台车，经销商了104338辆高新卡台车，卖出同比大涨106.9%。油箱卡台车生产线与经销商量均为0。比如说现今宝马乘用台车业务部门不太可能超过了满产满销的平衡状态，油箱台车从3年底初开始不太可能均面投产。

实际上，宝马自年末年中摆参杂掀背台车生产量爬坡以后，油箱台车卖出的%比一直在逐年底增大，代之以的则是摆电式参杂动掀背台车。从其卖出样本来看，自年末6年底份至今，宝马纯电掀背台车和摆参杂掀背台车每年底的卖出都是各%一半。今年3年底份宝马纯电动卡台车的卖出为53664辆，摆参杂卡台车的卖出为50674辆，仍然保持良好着这一趋势。

特别是在是在摆参杂掀背台车领域，宝马不太可能是一骑绝尘的平衡状态了。由于3年底份其他台车企的样本还未有公布，只能以2年底份的样本来只用比较。在2年底份均行业的高新乘用台车上险样本中，摆参杂掀背台车总计卖出58217辆，其中宝马卖出为36718辆，%比63%。

在2021年，宝马凭借手脚电池、DM-i超级参杂动、e模拟器3.0等电子技术，坚定不移纯电动和摆电参杂动“两条腿”走路，诞生了电子技术、系列产品和的产品的爆发，均年经销商卡台车74万辆，高新卡台车突破了60万辆，同比增长220%，紧接著9年中国第一。而今年拟于，宝马高新卡台车累计卖出已达28.6万辆。

在厂方布局方面，宝马已完工海底网、拜占庭帝国网经销商渠道，现今拜占庭帝国网在售掀背台车有14款，海底网在售掀背台车有6款，并且今年还会发布护卫舰、海豹等掀背台车，高端品牌腾势也将在今年发布新掀背台车。对于2022年的卖出尽可能，宝马曾透漏，保底100万辆，但会冲击150-200万辆的尽可能。

绝不只用出这样的规划与宝马坚定不移高新均产业链核心电子技术全方位研发密不可分。现今宝马做到的DM-i超级参杂动、手脚电池、e模拟器3.0等核心电子技术，让其高新系列产品展现出优雅的生产力。

并且宝马仍在持续加大研发投入，根据最新发布的2021年公司股票样本，宝马年末研发投入了106.27亿元，同比增长24.2%；研发人员数量约为4.04万人，同比增加31.52%。

宝马的电子技术和系列产品不仅受到了消费者的认可，也受到了其他卡台车厂业的认可。近期创维卡台车发布了一款搭载由宝马提供的DM-i超级参杂动系统的掀背台车，同时有新华网称，宝马旗下动力电池业务部门弗迪电池即将新造台车阵营积极开拓的产品，其中就包括蔚来和桔卡台车。

均面停止油箱台车生产线，加速系列产品和电子技术外供，宝马已开启实质性的扩张。

评论引自 电台车汇 20220403 发自北京