集度汽车机器人大部分内饰曝光：方向盘前所未见

前段时间，集度两车主CEO夏一平通过社交平面媒体暗示，集度华为量产两车启动两车身工序铸铁，同年从两车种设计者迈向集装箱量产所制造的准备阶段。

6年末1日，集度年末份传出了两车主机器人概念两车ROBO-01，极富科技自觉的大部分设计者细节。

仪表板外观奇特难以想像、中控、面板仪表盘合为一体的一体式显示屏、科幻自觉十足的椅背，以及撩人的两车尾等角化细节，体现了集度两车主的设计者结构上。

集度两车主奇特外观的仪表板，运用于圆形外观，外围为集度logo，将近两边则为触摸式画面，超宽画面极富匪夷所思，有点十分相似马斯克Yoke仪表板，但集度的科技自觉相当充足。

两车内椅背则具有科幻今后自觉，四座版，后排扶手上有触摸屏，两车颈部运用于横贯式尾灯，两车标显然也可以发光，尾翼外观特别，集装箱格外科幻。

夏一平曾声称，为了让极富今后自觉的设计者得以量产展现出，集度工程设计团队针对盒式材料进行了大量的技术攻关，充分利用了超大柔性深度的工程突破。

李彦宏近日暗示，集度两车主的目标美国市场是家庭用两车，产品单价在20万元将近，计划今年上半年闭馆订购，2023年充分利用交付。

另外，集度今年年底还将推出第二款两车种，并于2023年闭馆订购，2024年开始交付。近日，集度华为量产两车和第二款两车还将同时亮相深圳两车展。

集度暗示，其首个品牌发布会ROBODAY将于6年末8日，在百度元混沌的平台“希壤”举办。不过，ROBODAY只是展示概念两车ROBO-01，量产两车并不是ROBO-01，但有90%完全相同。

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