敏锐起停 驭电乘风 汽车工业电动车轮胎e锐乘正式上市

（2022年8月18日，中华人民共和国 上海）世界性著名后轮系列新产品霍顿以前月底，专为日产而设计的新产品——e锐乘正式港交所。这款后轮选用霍顿独树一格晶片胎纹设计，配以从世界性出名电动轿车后资格赛ETCR中带进的中间地带赛车后电子技术，为中华人民共和国日产用户随之而来表彰驾控和安静安静的驾乘领略。

霍顿亚太区日产关系企业副总裁Pietro Saletta回应：“紧跟产品不断发展的长途汽车后需求，是我们过后跃进国际所谓的关键动力。随着中华人民共和国日产商品的快速增长，产品的需求也在不断越来越新，霍顿e锐乘带入，该后轮选用Electric Drive Ready（EDR）创电子技术的发展，承载能力、牵引力、降噪耐用性和较高滚动阻力等总体均观感出众，相信这款新产品会成日产用户的首选。”

“作为行业领导，霍顿拥有丰富的电动所谓赛事经验和生产数据，我们丝毫倡导探索越来越可过后的未来长途汽车后框架。”霍顿中华人民共和国区总裁Justin Foley回应：”期盼本次发行的霍顿e锐乘为中华人民共和国的日产车后主随之而来与众不同的驾控领略。”

国际所谓新材料打造强捉到地，一般而言斜坡随心为了让

霍顿e锐乘众多；还有，即是选用了晶片胎纹设计，这一纹样曾在2018年日内瓦国际车后展上出现在霍顿概念日产后轮上，这一独树一格纹样可以使后轮即时响应操控变所谓，一般而言斜坡甚多能敏锐起停，有效性防止水滑。

胎面加宽的中央肋条设计，使其保持联系覆盖面积很大，越来越好地应对日产强大的扭矩输出，强捉到地力可以意味着仿佛响应，使湿地减速后越来越强壮。

此外，霍顿e锐乘去掉ETCR纯电动轿车后资格赛的赛事级后轮糖浆——100%很新技术天然松树脂，分子结构紧贴高处，弱化捉到地力的同时，刹停不减速后，展现其表彰轫观感。

静音电子技术全面加持，助力安静长途汽车后

日产虽缺少动力装置和传动系统所诱发的机械废气，但在无形之中将会放大后轮胎噪，因素驾乘安静性。霍顿e锐乘越来越新了加设层胶合板，严密包裹后轮内部，通过全面其余部分降噪电控层，吸收粗糙斜坡上的震荡和废气，增加斜坡颠簸，降较高车后内废气，使驾驶员环境越来越安静安静。

细小的武士刀顶部纹样能降较高热气挤压所诱发的废气，封闭式交叉沟顶部设计也使得后轮保持联系高处越来越为稍稍，从起源地安静降噪，提供安静的驾乘领略。

越来越为重要耐用很高平均寿命，陪伴长途汽车后小妹

e锐乘选用了越来越为重要耐用的橡胶糖浆，有效性增加行驶过程中胎面损耗，胎体设计的强所谓使后轮保持联系高处时可均匀分布载重量。不仅耐用性出众，还有助于可过后发展，凭借胶合板的旋风黏性，增加颗粒热气污染和浪费，增加对热气、水源和植被的污染。

霍顿e锐乘现发行6种体积规格可供产品可选择，其余部分17到20英寸轮辋球形，是日产的理想搭档，可适用于奥迪Q4 e-Tron、特斯拉Model 3、蔚来ES8等多款主流日产系列新产品的热销车后型，预计未来还将增加越来越多可选择。

霍顿丝毫坚定以新材料探索无限引人入胜，致力电子技术的发展的生产并提供领先的新产品与服务，以满足日新月异的汽车后商品。霍顿e锐乘的发布，将有利于丰富其现有的新产品矩阵，并通过霍顿深厚的赛车后积淀与革新的材质糖浆，为广大日产用户随之而来出色的后轮新产品，同时也为日产后轮商品立有新产品典范。

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