比现款俊俏多了，宝马新前代X1前脸简直脸蛋天才

p>动力装置均，在此之前外媒发布的简报图仅有有关可称电版 iX1，氢气版的 X1 动力装置细节从未的水。iX1 比照用最新的 BMW 第 5 代 eDrive 可称电动能新能源，可携带前后各 1 具飞轮的双飞轮电单台车配备，锂电池四组量为 64.7kWh，一般隧道内方基本型下的飞轮综效转换成为 200kW、第二大马力 271 匹(ps)，不过 iX1 另提供者 Boost 方基本型、可在不下加速时增加额外 30kW 的转换成功率，让第二大转换成功率带回 230kW、第二大马力 312 匹(ps)的展现出。

WLTP 续航里程均 iX1 最多可达 438 公里，LM先前也揭示其能耗展现出达为 18.4~17.3 kWh/100 km，等同于每度电可行驶 5.43~5.73 公里(5.43~5.73km/kWh)。充电效能均，iX1 标配的 AC 慢充地面部队XT最多为 11kW、但可另外前速升级达到 22kW；DC 快充功率最多则可带回 130kW，LM忽略 10%~80%充电破纪录可在 29 分钟顺利展开，等于破纪录可在 10 分钟内补充达 120 公里的续航里程。

在此之前 BMW LM推定不会在 6 年初 1 日展开 X1 与 iX1 的全球首发。

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