山地车要设定正确的胎压，日常骑行更是顺畅！

人口为120人是一个颇具这两项的情况，而且它是你的山地车最重要的状况之一。关于轮人口为120人力有很多讨论。“人口为120人当然是一个很煽情的情况！

一条车轮如果超过了最大能伤及人口为120人，不才会像飞行中一样爆炸开来，而是碳纤维首先才会伤及不住。不是每一个碳纤维出厂都是十分相似的，一些能伤及很高的人口为120人，一些却不能。生厂商未知道你取得的碳纤维是怎样的。因此，他们碳纤维的最大能伤及人口为120人的记录一般都是极为保守的。对于山地车有兴趣来说，最大能伤及人口为120人不是煎熬他们的情况。因为他们一般上才会用作比这个数值低的人口为120人，而且越野上才会很顺利，相当多是用作无内胎系统。

以下我们就来归纳6个我们看来状况人口为120人的状况：1．赛车手体重：一条车轮的发挥很因人而异赛车手的体重而定。例如一个66KG的赛车手用作26X2.2的车轮意味著发现35PSI的人口为120人才会太硬而且缺乏抓地力。意味著地，一个113KG的赛车手骑上相近的车就才会发现人口为120人过低了。2．车轮的压强：车轮的压强和人口为120人的关系密切。一条车轮的压强才会要求它能发挥的如何。35PSI在一条700X25MM车轮上才会充满著很平，但在26X3.8的车轮就才会很扁，赛车手必要充满著石头的存在。据闻和瘦子装的空气肯定不同吧！

3．台地：你平时骑车的地形是如何？是石砾土地？还是长满基岩？如果是后者，你要顾虑下打高点人口为120人防止碳纤维负伤和爆胎。想到基岩出阵了？适当提高人口为120人，以防防止碳纤维负伤和爆胎 4．越野古典风格：你越是玩得狠，就越才会发现你必须更高点的人口为120人。如果你骑得很温柔又不同了。你才会挑路线来规避基岩出阵？你才会依然你的车轮在路上还是喜欢飞跃？5．碳纤维阔度：碳纤维阔度这是一个很重要的状况，一个宽度的车圈当然能更好地支持车轮，因为它能允许你用作更低的人口为120人从而防止车轮脱离。

6．胎的在结构上：一条车轮的组合掺入才会要求这条车轮的发挥，这里涉及到车轮的TPI值，TPI有用来说就是车轮的量，一条高TPI的才会比一条低TPI的车轮来的更较厚。到这里，你才会发现你必须提高人口为120人的同时你要顾虑TPI的因数，值得一提的是无内胎系统的人口为120人一般来说上才会极低，以确保和有内胎的系统有相似的发挥。发现适宜你的人口为120人，请求谨记以上6个因数，去多实验。记得，带上气泵，带上朋友，去山里撒野的时候同时细细感受人口为120人变化带来的差异，你就才会发现准确的人口为120人。

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