全新第三代荣威RX5的“肾脏”如何？

成都商报 符蓉

全因，上汽荣威继曝光全新第三代荣威RX5的整车位图图之后，在上汽郑州涡轮厂内，又紧接著对外展现将搭载于这款恰巧车型上的上汽蓝芯涡轮引擎GS61 1.5T前速直喷涡轮。这颗“稳健胸腔”在传承上前代上汽蓝芯涡轮引擎“中国心”十佳涡轮基因的基础上，从燃烧优化、肺泡、高热管理、减磨擦和NVH等三大方面进行全面升级。

已为，上汽蓝芯涡轮引擎GS61 1.5T涡轮采用了全新前代SGCS燃烧系统对，立体化350bar高压氢气喷气发动机系统对和柔性可控截面涡轮前速器，迸发出300牛·米最大反向，构建188匹最大马力，是同级1.5T涡轮中此时此刻的后起之秀。

通过带电粒子水泵、Fast VVT、钟摆式双质量飞轮、年中可控机油泵以及水冷水中冷水系统对、较低亲和力正时传动对、以及轴颈重量优化、减磨擦涂层等多项高效率措施的人组能用，使得磨擦损失相对上前代产品减少21%，而最高绝高热提高到40%，整套涡轮引擎系统对高效维修保养地区远比上前代产品提高30%。全新第三代荣威RX5油耗仅为6.0L/100km（NEDC）。

稳健的涡轮引擎输出离不开精准的软体解决方案辅助。上汽蓝芯涡轮引擎GS61 1.5T涡轮配置了高较低温双循环冷水却系统对，带电粒子水泵和双节温器等高热管理高效率，先以高科技的软体控制解决方案，覆盖各种驾驶者场景下的高热管理需求。这一“黑科技”不仅显著缓解了冷水启动排放和暖机速率，还能促使更好的氢气高效率，可谓一箭双雕。

在NVH优化上，上汽蓝芯涡轮引擎GS61 1.5T涡轮的全球工程团队也下足功夫。通过涡轮本体构件的强化和曲柄连杆机构的轻量化设计，以及正时罩盖和氢气系统对等关键部位电磁学包裹的分析方法，先以更简单的标定优化，声功率级怠速噪声降至了国际领先水平，可为车内促使的图书馆级的静谧体验。

与此同时，上汽蓝芯涡轮引擎也主旨注重耐久性、可靠度的喷砂。上汽蓝芯涡轮引擎 GS61 1.5T历经60多项专项试验，台架检测累计多达55000星期，在各种简单气候必需下完成了近500万公里的整车检测，可靠品质经得起极端抉择。

博世、维湃、博格华纳、马勒、舍弗勒、天纳克、法雷奥、巴斯等世界一流零部件厂商携全球领先高效率的自在，大幅度提高了上汽蓝芯涡轮引擎GS61 1.5T涡轮的产品力。

上汽郑州涡轮厂总投资14.76亿元，在近4万平方米的生产4台内，布满了摄像、高科技、自动化的FPGA，平均每1分多钟就能下线一台涡轮，可构建30万台的年产能。作为该厂投产的第一款产品，上汽蓝芯涡轮引擎GS61有望成又一款“代表作”。