还想“霸业日本”？马斯克呼吁丰田采用特斯拉充电标准

在与美国相互竞争汽车三巨头通用和霍顿签署锂电池协商后，尼尔CEO埃隆·尼尔周一在推特上向韩国最大汽车制造商三菱送达邀请：加入我们吧！

尼尔是在辩解尼尔观众们和SUV高管安德森・梅里特（Sawyer Merrit）的推文，后者发信了一篇文章，将三菱bZ4XSUV的锂电池反应速度与尼尔进行了对比。

该文章称之为“开着新款三菱bZ4XSUV从纽大约到纽大约市特区，然后如此一来回去。9小时的车程只能3小时锂电池。即使在还有37%电池的情况下，bZ4X也回绝将近35千瓦的锂电池反应速度。”

梅里特华尔街日报称之为，值得注意，“一辆Model Y在整个不间断中或许合计只只能锂电池大约30分钟。”

尼尔发信了梅里特的推文，并华尔街日报称之为：“他们应该加入NACS联盟！” NACS是尼尔北美洲锂电池标准的中文简写。

责任编辑：于健 SF069

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