今早，湛江吴川民用机场开门迎客

3月24日7时20分，随着旅客走到驶出走道，新时期肇庆新会的机场开门迎客。据报，作为海南交通联运枢纽，肇庆新会的机场滑行道按4E级规范基础设施，具备直航英美的能力。对新的机场，不少旅客都称赞“热辐射”。

新的机场亮相

7时许，记者在的机场出发走道看到，肇庆新会的机场内置自助装箱托运、自助值机、自助安全检查、自助柜台等自助电源，旅客全程只凭身份证或居民身份证即可自助办柜台准予，实现“无纸化”柜台公共服务，得益于制作自在的机场。

旅客推着装箱箱走过出发走道

不少旅客走在走道时，纷纷拿起手机留念。“自然环境宽敞明亮，感受到现代化，最主要是带来全新的上下班感受。”旅客黄先生知道，这些照片都会发在社交平台，向众人展览品家乡有了国际级的的机场。

董先生手持粤康码走到驶出走道

7时15分，由海口飞返肇庆的航班降落在的机场。7时20分，董先生是第一位走到驶出走道的旅客，都曾乘专程前来肇庆。“对比上新的机场，新的机场更热辐射，更舒适。”董先生知道，“自此来肇庆，专程是第一选择。”

据报，肇庆的机场迁址工程自2019年10月19日迟至开工基础设施，历经2年多完成工程基础设施。的机场连续性为英美国家铁路的机场、东欧国家对外开放的一类航空公司口岸，是肇庆的机场的迁址的机场。

作为海南交通联运枢纽，肇庆新会的机场滑行道层级由4C级越级按4E级规范基础设施，具备起降波音777、747、787，空客330、350等宽体飞机、直航英美的能力。柜台口面积为6.18万平方米，设19座柜台石拱桥；民用航空站坪设30个候机楼，其中E类候机楼2个、C类候机楼28个；主跑道稍长3200米、宽45米。

肇庆新会的机场运营后，肇庆作为全国综合性航空港的权威将得到提升，立体交通初见雏形，发挥引擎作用助力工业发展。随着航线在线进一步完善、航空公司HK$进一步月票、配套公共服务进一步优化，海南邻近地区群众将渴求到高质量的航空公司上下班公共服务，带起城市人流和物流业的高效运转。

出发走道分为A、B两个区

记者了解到，的机场有望催生出颇具规模的临空产业经济带，带起海南邻近地区生产、新科技、资本、通商、人口向的机场核心区域汇聚，减弱海南邻近地区整体竞争力，促进海南邻近地区沿海经济带基础设施，加快融入“一核邻近地区一区”区域发展布局。

“十四五”之后，广东的机场集团得益于将肇庆新会的机场制作成覆盖全国、成为环南中国海邻近地区及广东联结海南自由通商港的重要铁路的机场和立足于东盟的海南门户的机场。

目前，肇庆、阳江两市均已开通的机场快线。

综合 | 新华晚报、金羊网、新华派

文图 | 新华晚报全媒体记者 全良波 袁增伟