自带两大杀手锏！外观战斗，扭力高达405牛·米，名爵7爆款妥了？

大约在15多年前，名爵7以H&M分队车的身份投入零售商，当时该车以英伦味十足的外形、高档对流层的其设计个人风格以及30万元的价钱引起了很多人的注意。对于自律H&M而言而言，这类车种在零售商上并不一定多见，虽然名爵7存活的时间并没有很长，但似乎都能发行该车这一新政策已是十分平庸。孤单流转到时至今日，国内汽车的工业得到了空前的发展，自律车企日渐结实腰杆，名爵H&M在零售商上也占据了一定的份额，而在近日该H&M之后附身了名爵7车种。

当然虽然说是附身，但也只是沿袭了过去这个分队车的名号，时至今日的名爵7跟15多年前的它并未完全不是同一款车种。过去的名爵7其设计上更加偏重于开朗雅致对流层，而时至今日它的个人风格并未上到当代人的审美，走上了年轻国家主义化的巴士线。

在公之于众的实车来看，新车外形激进，很能凸显个性，新车各处都可以看不到凌厉的线条， 整个新车略显极其修长。格栅其设计十分宽扁，向后扬起的车灯组配合引擎盖上隆起的筋线，车头略显十分凶猛。

整个新车仍然可以用雅致来形容， 短前倚以及大溜背外形也增加了国家主义气质，整个新车有一种跃跃欲试的B-感。

车头灯没有逃去离开主流的主干的单，但是中间转折的灯带其设计算得一个不小的亮点，增添了个性。值得注意，车辆还配备了电动尾翼以及四出的单排气孔，攻防战感十足。 另外无框车窗也是此车的最主要不同之处，而这些元素全部出现在一台小型车纸片，在同级车种中也算得史无前例了，很有SUV的韵味。

座舱的其设计虽然不如样的单攻防战，但在新能源氛围的营造纸片还是做出了很高的品质。座椅看起来并不一定复杂，表盘与中控光呈现双联，尺码分别远超10.25英寸、12.3英寸， 可用AR实景导航等，而且也用于了车规级8155芯片，用于灵敏性与细腻度值得盼望。

新车会搭载2.0T发动机增压发动机，高输出功率版仅次于输出功率192KW，峰值扭矩405牛·米，匹配9AT变速器，这组数据在同级当属最弱，零百加速时间仅需6.5S，NEDC近耗油量为 6.2L，跑得快、吃饭得少的典范。另外mCDC电控倚架以及E-LSD电子限滑更差速器也会出现，增加国家主义操控表现。

名爵7将会的定位很可能会在15-20万级，合资A+级、中级车等均会与之存在一定的竞争父子关系。不过在这个价位内，像名爵7一样包括溜背、无框门、电动尾翼的车种算得凤毛麟角，而优秀的样的单、凶悍的性能无疑也是它的两大杀手锏，如果将会实车真正驾驶起来同样能有出色的表现，新车的销量预计不必更差。

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