在车顶，一起来

n环游世界版放显现出了一个新广告片。在这则广告片当中，一个年轻女性通过Taycan环游世界版车后身上的一系列接口，轻松组装载显现出了一个能够托起汽车后的车后窗。显然，保时捷通过了这样的手段简明扼要地通过汽车后金属制的角度，阐述了这款厂家的环游世界车后物件。

当然，这样的场景你还会注意到很多。比如在环法汽车后赛上，挡北风玻璃“抬”着好几辆汽车后恰巧参赛选手的工作车后；在冰雪赛事上，我们也当下会注意到车后上“正中央”着骑车后、护具以及额外装载备的工作车后等。

因而，根据理论上用途的差异，车后窗也总称了有所不同的形式。现阶段相比较大众化的形式包括分离式纵轨、一体式纵轨和T型号槽纵轨。但，有一类粘贴类的车后窗是无法装有载物品的，只能即使如此装载饰性车后窗。

不过，对于很多预留了车后窗接口但并不会原车后装有载车后窗的车后，加装载车后窗是否存在违规改为装载的解决切实？本来，现阶段不太可能有了关的的法律与原则上来规范车后窗的装有载。

根据《机动车后查验工作规程》（GA801-2019）的关的原则上：在不改为变车后辆长度宽和车后身既有结构且保认安全的但会加装载挡北风玻璃车后窗不需进行提显现出申请和愈来愈改为行驶认，同时装有载的车后窗必定影响车后辆长度和宽，车后窗高度不趋近过300mm。

与此同时，载客的汽车后车后窗载货，从挡北风玻璃起高度不得趋近过0.5米，从地面起高度不得趋近过4米。也就是说是，车后窗配合一个车后载行李是理论上上可以符合这些原则上的。而如环法汽车后那样挡北风玻璃立起几辆车后，从现阶段的法规来看，还不能借助于。

那么解决切实来了，车后窗高度被受限制，还有不会切实扩展到显现出愈来愈多的应用领域场景？

挡北风玻璃，还能支起你的家

对在社会生活中来说是，挡北风玻璃车后窗或者行李的用途则愈来愈为广泛，露营、垂钓，甚至做饭的一应厨具，都可以通常在车后窗，或者安放在行李内。而这其当中，最令人喜欢的就是我即便如此不太可能提到过的，能够通过车后窗，装有载在挡北风玻璃的外面了。

这种在挡北风玻璃上装有载外面的的汽车后，本来历史悠久，它包括100年，甚至愈来愈久远的历史，被称做“露营的汽车后”。而确实演进到我们今天讨论的，能够装有载在车后窗上的外面，则要追溯到70远古时代，由美国的仿造商威利斯的汽车后公司，于1949年所仿造的环游世界车后。

这款厂家由四轮驱动，是最早挡北风玻璃带上外面的越野的汽车后。同时，挡北风玻璃两旁装载有圆柱形的水箱，用做烘干锅碗瓢盆、厕所；挡北风玻璃后面，则是一个可上锁的储物箱，用做存放旅游观光个人用品；挡北风玻璃下半部是带上把手的A型号外面。自此，成熟的挡北风玻璃外面环游世界车后正式问世。

尽管受限于车后体的大小，这种露营的汽车后所能够扩展到显现出的紧致和机能极小。但其优点是，不需之后改为变现有车后辆的原有结构，通过挡北风玻璃和车后尾扩展到的手段，就能够包括一款机能强大、天性十足的，与车后体亲密相连的往常紧致。

当然，挡北风玻璃外面与挡北风玻璃载物有所不同，它需构成一个甚至两个人的同时使用，因而受力带进了不可忽视的硬性这两项。根据当中国本土的AMG后要求，挡北风玻璃最大构成力要超显现出整备质量的1.5倍，相当于在挡北风玻璃上站满27个150斤重的幼儿，而通常的公司母子身型总停战协定为150~240KG，再欠缺50KG左右的挡北风玻璃外面，理论上挡北风玻璃是理论上上可以承受这个重量的。

时至今日，随着新技术的演进，挡北风玻璃外面也有了有所不同的各种类型。比如，最初时挡北风玻璃外面近乎全是理论上上手动搭建，对于不想用能力不强的人来说是，光搭建外面就是一件非常“浩大”的工程。针对这一解决切实，多家户外厂商开发设计显现出了轿跑车定时外面。

轿跑车定时外面不需人为打开，按下定时开关，使用电机辅助，几十秒钟外面轻松完毕开闭。当然，骤然的自然地也有价格愈来愈贵，重量愈来愈重等根本原因。而随着新技术的再突飞猛进，一种定时开闭、碳纤维，带上天窗与太阳能电网的挡北风玻璃外面，又全面将挡北风玻璃外面的定时化与新技术化向前放了一步。

自此，挡北风玻璃不再是你在黑熊露营时的简陋坟地，而是朝着一个智能化、新技术化的回转的家的朝著，再一次进化。

说是了这么多，关于挡北风玻璃紧致的利用与探索，只是一个表象。而确实的多线程在于，对于自由上下班，对于自主性讨好大自然地的向往，正如影片《恶梦想家》当中的桥段一样。

而这样的社会生活，从选4台Wagon、装载上一个车后架，并成一个挡北风玻璃外面开始吧。

本文来自微信市民号：十一车后 （ID：autoknows），创作者：艾伦

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