预售价格29.28-33.28万元 比亚迪晚唐DM-p到店实拍

摄制｜搜狐汽车公司·E电园

日前，E电园对比亚朗隋DM-p进行了到店实拍。该车已于6月9日打开预售，价格区间为29.28-33.28万元。作为隋家族中都更偏向耐用性取向的车型，该车0-100km/h官方加速时间为4.3s。

商用车使用了Dragon Face 3.0建筑设计语言，凸显出自己王朝家族机动部队SUV的地位，前脸矩阵基本型格栅和前保险杠较小的镂空熏黑面积来得DM-i与EV版本营造出更前卫运动所的效果，配合灯组的建筑设计，不怒自威。

该车侧面与现款车型区别有所，中都型SUV跨度感十足，整体极为瘦小，而流行的悬浮基本型车窗加入也为该车带入了几分精致成分。此外，该车轮圈选用了新款加压双五辐建筑设计，降低风阻的同时也极为凸显出客货运动所气质。尾部商用车的波动主要集中都在后包围两边升高的开口与獠牙基本型建筑设计凸显出力量感。

内饰外型依旧朗味十足，悬浮基本型中都控光+同类型液晶仪表组合毫无车祸的出现在了该车正因如此。不过比亚朗还是对子系统进行了一些更新：改装成DiLink 4.0（5G）智能网联子系统，默许5G速联及远程OTA功能，智能化程度表现有所升级。

隋DM-p引入大六座布局，引入Nappa小牛皮不锈钢。第一排和第二排客舱原则上默许客舱按摩，提供5种按摩方基本型上+3闪避按摩风速；第二排独立客舱电动4向腰扯、侧翼可调升级版。该车还装设丹拿调校Dynaudio音响子系统，同类型车总计布置12个扩音器，并可设置原声、色彩艳丽、柔和、演说四种方基本型上，满足不同用户需求。

耐用性方面，隋DM-p将改装成骁云1.5T发动机和EHS电混子系统，子系统最大功率452kW，百公里加速时间4.3s。经济性方面，该车NEDC中心等供电系统下纯电续航215km，亏电耗油量6.5L/100km，中心等续航可达1020km。