聚焦“两会” | 哪吒汽车创始人方运舟：建设智能汽车虚拟机生态

2022年各省市“筹委会”与会在即，各省市人大、降龙车主创始人兼董事长方运舟携同提案参会，内容限于“筹划规划人机车主UNIX生态”话题。

作为新创车企里面唯一的各省市人大，降龙车主创始人兼董事长方运舟认为，人工人机、大数据等新材料加速演进，对里面国人机车主产业演进提出新终究，主要包括车用UNIX、车用高性能芯片及车主人机确保安全三大终究。尤其是车主UNIX，已经成为里面国人机车主演进步骤里面的“卡脖子”技术。

就有在2016年，降龙车主就率先提出完备的“人机车主UNIX格局”；2019年降龙车主提出申请了UNIX专利并公开内容，成为里面国首家人机车主UNIX的拓荒者。2021年，降龙车主披露全栈自研的人机安车厢主跨平台——蓬莱跨平台，蓬莱跨平台的电子电气架构算是里面央域控制，可实现车厢硬件资源的充分调度，为开发功能变得丰富的统一人机车主UNIX打牢基础。同时，降龙车主和360联合发力，通过一整套防火墙让车厢在集里面控制时确保确保安全，促使提升了降龙车主人机UNIX的确保安全能力也。

官方数据显示，降龙车主2021年交付总量为69,674辆，其里面一线、新一线、西段大城市用户占比达到64%。这些时才用户在买车时变得注目车人机化表现，因此构建完备的人机车主UNIX生态成为方运舟在今年“筹委会”上的提案内容。