聚焦315：传祺GS4检控频发，李勇迎来新考验？

文蓝湛

2020年广州展会，广汽传祺的销售Corporation总经理王永曾在接纳采访时公开表示：“以后买传祺就是见下文：可靠度、维护保养服务、科技领域。”其言外之意很好理解，那就是广汽传祺将在可靠度、维护保养服务、科技领域等几之外发力，意在来增加的产品总体。

然而，2021年广汽传祺旗下的GS4却带入《车质网》年末的SUV发信榜单TOP10，其以600余例发信位列第三。不仅让GS4的口碑损伤，而且也让王永所谓的“可靠度”、“维护保养服务”遮盖了一层双眼。

从《车质网》的发信统计数据来看，GS4的主要缺陷还是高度集中在变速之外，包含变速迟与变速异响。一位传祺GS4买家2年末发信援引：“2挡不跳挡一直卡着抖动咔咔响，较慢不放，变速油污，常光故障喇叭，维护保养五六次都是无可奈何即使如此不消除好。”

而近似于发信在车质网非常少见，尤其是八代GS4装备的四轮驱动变速，愈来愈引发了不少买家自嘲，为GS4“贡献”了相当多的发信量，而这也是GS4屡屡登上发信榜单的重要因素。

当然，除了变速缺陷外，GS4还共存发动机油污、车身陷损、漆面起泡开裂、独家系统故障等发信。

比如，一位2022款 智行科技领域版GS4买家就发信援引：“左右摄像头平时也杂乱，由西向东及副驾驶者时共存安全隐患，经了解此款车系360夜景摄像头与21款对比认真了降级处理事件，建议厂家说明消除方案，毕竟360夜景摄影机副驾驶者由西向东时均要请注意，为类似于功能，防范消费者及副驾驶员负责管理，且该Corporation的销售此车系引介时也未作明确讲解，告知服务器详情。我愿意厂家免费消除好车辆的缺陷。”

在此番却是，不论是使用了四轮驱动变速的八代GS4，还是不太可能愈来愈换了6AT变速的二代GS4，甚至是2022款GS4，发信时有发生本身就能概述两个缺陷，其一概述车子的产品共存增加自由空间，一定持续性上直接影响了买家的副驾驶、车体验；其二也概述广汽传祺在处理事件客诉、增加的产品总体的“维护保养服务”上也够好，所以才让GS4带入发信榜单TOP10，产品缺陷短时间发酵。

有事实上，如今却是，这些缺陷或许不太可能对GS4的售出遭受冲击。

来自腾讯的汽车的公开售出数据显示，2021年1-12年末传祺GS4一共售出为72087台，月均售出仅有6000余台，可谓“凄惨”。而带入2022年，GS4售出大大稳定下来，其2年末售出达致了10163台，1-2月一共售出也突陷了2万台。

但能够要指出的是，虽然GS4售出大大稳定下来，但同哈弗H6、长安CS75等同级竞品近两月售出相较幅度直到现在引人注意。作为曾一度月销一度陷3万台的“万年老二”，GS4一切都是重现如今长存直到现在有很长的四路要放。

作为广汽传祺的肱股之臣，GS4的威望看来是不容置疑的。尽管前头广汽传祺也不太可能发售了从新GS8以及M8、M6、影豹等杜兰特，尤其是M8和影豹等从新品取得了颇佳的市场成绩和赞誉。但相较而言，GS4的所在细分市场的威望和愈来愈为重要直到现在无可替代。对于广汽传祺而言，迎来从莎莉之时，愈来愈不应该“心想”老朋友。

撰写在最后：

其因素或许复杂，但就现有的实际表现来看，传祺GS4的确正在接踵而来一些缺陷，对于买家而言，他们可能是大大小小的烦心有事；对于广汽传祺而言，他们则应该是加以十分重视的“头等有事”；对于传祺的销售Corporation总经理王永而言，他们则是如何将“买传祺就是见下文：可靠度、维护保养服务、科技领域”落到实处的“于在”。

315中心地带，愿意买家们的缺陷能够允诺消除，愿意GS4重回巅峰，也愿意广汽传祺愈来愈上一层楼。

（本文由【车界】电子媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，登载无需所列典故）