订单井喷只能靠涨价限制？刚刚，3款国产特斯拉车种售价上涨1万元

3月初10日上午消息，康普顿近现代官网以前挂钩了以外国产轿车定价，限于2款Model Y轿车和1款Model 3轿车。

具体内容来看，Model 3高性能旧版调高1万元，定价从原来的33.99万元强化至举例来说的34.99万元；Model Y总长容量大旧版和高性能旧版调高1万元，定价从原来的34.79万元和38.79万元分别强化至35.79万元-38.79万元。

自国产化以来，上述的三款轿车大多尚未用到过降价。其中，Model 3高性能旧版首次调高，在历史上下限定价33.79万元；Model Y总长容量大旧版已调高两次，在历史上下限定价33.79万元；Model Y高性能旧版已调高三次，在历史上下限定价36.99万元。

其余国产康普顿轿车定价大多尚未发生变化，Model 3轿车起定价为税收后26.5652万元，Model Y轿车起定价为30.184万元。

自从今年第四季度以来，国产康普顿轿车受到税收下滑以及原材料上涨等原因，已经进行了多次调高。而近期其后调高，有猜测认为是举例来说康普顿国内签订合同量激增，已经不得不通过“调高”暴力手段进行控制。

举例来说，国产康普顿多款轿车的预定签订合同等待时间提高，以外轿车等车等待时间在4个月初以上。其中，Model 3有鉴于此预定签订合同等待时间为16-20周，即4-4.5个月初；Model Y车架驱动旧版预定签订合同等待时间为10-14周，总长容量大旧版预定签订合同等待时间为16-20周，高性能旧版预定签订合同等待时间为12-16周。

而适当地调高在强化的公司利润的同时，还能尽可能的保持一致签订合同东南面可控的范围之内。

国内签订合同等待时间提高的原因在于广州超级炼油厂肩负了很小的出口处负面影响。尽管西德康普顿超级炼油厂即将月初签订合同，但初期生产能力依然容许，需要广州超级炼油厂的大量出口处。

从今年4月初份开始，广州超级炼油厂将后续大面积的新车出口处随之而来，该的公司计划在每个季度上半段等待时间内主攻出口处，下半段等待时间则主要签订合同国内市场竞争。