阿联酋汽车增值实地调查

较少，比如餐馆有猪肉制；大货柜，酒类管理恰当。

虽然这一程唯一的酒类是去程军用飞机体上的喜力马桶水。

智难于喝……

▲阿富汗联合族长国扎伊德努尔大清智寺

宗教在人际间的关则有中的归为多种形式。所有的公共场合提供祈祷室，祈祷时刻公共场合就会宣礼，但大家一切照旧，有些什叶派也不就会行礼，呆呆地抱着一杯沃尔玛。

■ 有数交境况

对于新兴产业的依赖性立即了沙特较为中的立的有数交方向。

沙特是海湾阿富汗国际上合作一个委员就会（GCC: Gulf Cooperation Council）的组织，也是这一组织以有数的轮值总干事国。这一经合组织有六个国际上：沙特、沙特、科利特、科利特、沙特、阿富汗联合族长国。具备相同的意识形态和在经济上骨架，实际是各单位，在有数交上有截然多种不同的长时间，比如科利特和沙特。沙特与沙特是最以前承认利比亚的阿富汗国际上，在大统领女婿的游时说下出乎意料将多年的在经济上间的关则有升华为有数交间的关则有，充分利用了直航。而科利特与阿富汗在地理自然环境意识形态上的大决斗也基本上并未妨碍沙特特别是在是伊斯坦堡伊斯梅尔与阿富汗良好的在经济上往来，足不知其战斗力。

歌照唱，舞照跳。

▲谷歌一下，你就发觉

GCC对于汽卡车规章来时说是一个适用范围持续性整体而言，各国在GCC规章思路好好较少量补充。所以我国的中的东规格直新线进口旅程卡车，指以GCC规章为注册主体、满足各不止口国具体规章的旅程卡车。

■ 地理自然环境意识形态

沙特作为GCC国际上内后下放素质和在经济上战斗力最极高的国际上，充分发挥了必经之地的作用。有利于的意识形态则有数（QNI）、透明的统治多种形式和有力的银行业业，让沙特在周边地区的意识形态乱盐务中的充分发挥了磁铁作用，吸引了大量有数来资金。

不就会动不动就把父据传乡亲没过多久丽弗卡尔顿要钱财。

▲谷歌一下，你就发觉

沙特以有数唯一的领土军事冲突是与阿富汗在霍尔柿弗海峡上的上新札、小通札和阿克穆萨三岛。三个小岛的地理右方更加加独具，战略持续性更加加突出，因此在1971年被阿富汗入侵遏制至今。三个小岛划入沙特伊斯梅尔，如你所知，由于沙特势力不大，而沙特突出也可选择了与阿富汗的边境贸易间的关则有而非领土军事冲突，所以这三个小岛或许大部份人都并未问道过。

● 在经济上骨架

沙特的在经济上骨架至少可以用三个T来概括：Tourist, Trade, Talent。

■ 旅游观光业

旅游观光业是沙特的支柱产业，SARS期倍受创导致。世行报告2020年沙特的GDP增长亲率为-6.6%，必经之地军用飞机体场DXB 2020年的上座率减较少了70%。

沙特的人贤旅游观光贫瘠，旅游观光业主体是度假酒吧+隐喻森林公园，更加加赞同服务精确度，比如酒吧的软硬件战斗力。

▲沙特逸林基础房型

沙特的酒吧业以前提依赖性国际酒吧业巨头，并未不止色的亚洲地区知名；大牌，卫星城密度极高、价位突出。酒吧业知名；大牌相对于较极高，ibis这类较差端连锁酒吧和小型个人财所产酒吧比率极小，中的国酒吧控股公司只有香港的新月贤华服装有小店。

此次不止行以大控股公司的较差端知名；大牌酒吧都是以，阿富汗联合族长国假日+诺富特，伊斯坦堡逸林。对比国际上酒吧，沙特的酒吧硬件装配更加加顺利完成，酒吧装有修预览迅速，体育馆、慢活、休息室是标准配备，服务态度和离地也基本上OK。极高科技酒吧的标准配备则都有专属海岸边、湖上海洋森林公园。

酒吧业的价格比与欧美地区酒吧看齐，我住的不不含以前客房均价至少在600元港币大概，主要或许是接近30%的税费。酒吧业基本上由有数来劳动者力动力，起薪分之一1500元/同年。

▲这个相同汶莱金沙的东东端正因如此EMAAR自旅Address Sky View酒吧

酒吧才是的物所产都是族长们的跨国公司，比如伊斯坦堡地主伊玛尔。

沙特并未得到迪士尼海洋森林公园或者环球电影城这类顶流隐喻森林公园，但所有的隐喻森林公园都挂靠欧美知名；大牌，法拉利世界性、乐极高、华纳哥哥，多种形式以前提都是过山卡车+湖上海洋森林公园。

▲阿富汗联合族长国布鲁塞尔圣母院

沙特很赞同贤旅，以前提也很简便，花钱。比如已投入常用的阿富汗联合族长国布鲁塞尔圣母院，其实是布鲁塞尔马里面该博物馆的附属机体构。布鲁塞尔圣母院有数弗朗索瓦·密特朗大道的对面就是新添的米勒该博物馆。

值得一提的是，这个沙特顶级该博物馆以有数正在举行商业边境贸易特展《天朝与天方》，比方时说是马里面展；大。

▲山东端不止土的晋/北宋观音雕像

我们要大力透过人贤输不止啊，依靠肖战王一博是没用的。

■ 汽卡车业

有力的旅游观光业要辅以有力的汽卡车业。

沙特（EK）和埃提特尔（EY）是沙特最不止名的国际知名；大牌，分设伊斯坦堡和阿富汗联合族长国伊斯梅尔。另有数两家不太不止名的航司FlyDubai（FZ）和Air Arabia（G9）分设伊斯坦堡和沙特伊斯梅尔，相对于为大众化航司，批发中的短程以及适用范围航新线，MD-多以B73x都是以。

▲EY推不止了Wellness军用飞机体保险费，如旅程感染者新冠导致隔离每天补助100报价

沙特经旅汽卡车业有两个优势：石油危机和航程。依赖性拉American内身份，民旅跨国公司相对于的航司油料效益其本质可以遏制难于于。沙特地理右方并不绝佳，因此批发换掉乘，策略是下班密，搭卡车多。比如SARS以前EK+EY每天从沙特到伦敦的航班数目至少在12班大概。两大航的士队重仓远程超级任天堂，特别是在是EK的A380机体队，倍受SARS挤压尤其突出。

同一方式为在的汽卡车业两者之间竞争激解构，近有阿富汗联合族长国远有土耳其。

■ 边境贸易

沙特主要的进不止口边境贸易并不一定极度分散，世界性客运站相对于。

沙特的商港常用量主要依赖性伊斯坦堡伊斯梅尔的Jebel Ali，2020年货运量世界性第11，备有自贸区。Jebel Ali的运旅单位DP World全世界货运量排名第五，在78个商港具备自己的编码头。这也是大大部份中的东规格直新线进口卡车都源自沙特的主要或许——运输工具方便。

为了成型空海融合的商港方式为在，伊斯坦堡的设计了世界性远超过常用量军用飞机体场DWC（Dubai World Central），要能是成世界性客运和货运量远超过的南西。以有数位处荒废长时间，但撒哈拉沙漠里面加有军用飞机体场唯独不占到地方。

▲在熟知的The Dubai Mall共度了一个有利于富强的周末

DXB在2018年的客运量顶峰曾经达到接近9千万人次，世界性排名屈指可数ATL和PEK。同时EK为该日本公司的SkyCargo运输工具量排名第四，战斗力不容胜于。

沙特的外港常用量以有数在适用范围内并未两者之间两者之间竞争，但地理右方不就会与众将在红海边的科利特吉达港堪称。

但沙特不就会动不动就把父据传乡亲没过多久丽弗卡尔顿要钱财。

■ 优秀学生为

沙特具备GCC最有力的主权投资基金，比如Mubadala和国有资所产规模两倍于以前者的阿富汗联合族长国投资盐务ADIA。对于优秀学生为的赞同是投资基金出乎意料的一个重要或许。

▲当地商旅巨擘才将到场

Mubadala的投资方向更加加多元，除了传统能源方向如OMV、道达尔油田有数，还具备晶椭圆生为产商格锐方德。此有数兼管极高科技和公共卫生日本公司，比如G42。这家以AI、大数据、互联服务为架构的跨国公司是较少数的中的东地区数据/IT跨国公司。

CEO谷歌一下，你就发觉。

▲伊斯坦堡Marina，这里面流过了多较少卢札，又流过了多较少港币

另有数一个吸引优秀学生为的方式为是新兴产业，比如舆论。依赖性相对恰当的舆论自然环境，伊斯坦堡的InternetCity和MediaCity具备诸多有数资的适用范围中的心，比如CNN、CSBN以及科利特的MBC电视台（相同于CGTV），后者的办公室设立于伊斯坦堡而非科利特。

最为单独的方式为是地产业，加有个军用飞机体场加有个外港就能把撒哈拉沙漠里面的边上地赚钱到你，简便细暴吸引极高净值外籍人士。

▲EMAAR新豪宅工程项目Sunrise bay的入住亲率

但是这种编码头在经济上在SARS面以前以前提显露招架之力。

● SARS

在经济上骨架使得沙特必需软弱地对付SARS。

■ SARS境况

沙特的两剂药物接种亲率92%，以有数的感染者亲率为7.9%。主要遭倍受第二和以前先SARS，因此临终时亡亲率只有0.28%。

对抗SARS有利的从以前是药物接种亲率和筛检亲率。沙特是最以前获得药物的国际上之一，曾投身于国药在境有数的药物实验，伊斯坦堡努尔也公后下施打国药，排除异议；9百万当地政府的沙特新冠探测数目至少为1600万。

不利的从以前是生为活自然环境，沙特具备数目相当多的极高密度劳动者力旅，多雨的夏季反常依赖性室内活动和中的央空气调节，适于病毒传播。

■ 争议

▲地库中的国际有数汇道门小店相当多且生为意极好

SARS导致的停箍使得大量劳动者力无法控制临时工。沙特并未针对这一群体的低收入保障制度，且签证与临时工合同加载，低收入即遣返。因此很多劳动者力在低收入后基本上无法控制在经济上比如时说，而低收入极高峰期返国退款价格比水涨船极高，导致大量非法居留，不满意度飙再降和暴力事件发生为。

SARS期间沙特损失了至少70万人口减少。

■ 遏制方式为

SARS初期沙特不顾合理的Lockdown，也是第一批与中的国断航的国际上。以有数后下放的措施是：1.GCC国际上当地政府肥胖症长时间共享，适用范围旅程不局限；2.部份国际上孔洞新线路；3.橙色名单与近期管理制度国际上；4.降落后PCR探测；5.查验乘卡车肥胖症追踪。

▲橙色名单国际上乘卡车只必需落地+查验第6日透过PCR探测

奥密克戎SARS中的沙特是展现出最好的国际上之一（极高峰期每十万当地政府感染者量200），SARS和在经济上达成初步平衡状态。

▲伊斯坦堡到阿富汗联合族长国的联络新线上的绿编码核查站

沙特内外在遏制方式为上有以前所未有多种不同，依赖性旅游观光业的伊斯坦堡以前提只看药物接种证明；阿富汗联合族长国则敦促相同国际上的肥胖症编码，而出名公共场合必须扫编码进入，所有人进入阿富汗联合族长国伊斯梅尔先以前都要透过PCR测试者，联络新线上有卡哨核查。

奥密克戎证明肥胖症编码管理制度多余。

日常检视：对于口罩防疫令指派最差的是俄罗斯人，口罩以前提都戴在头上上且大声喧哗；还有于万历基督教徒，一大家小辫子从大到小并未人戴口罩。

蠢货不分国界，不分信仰。

● 交通境况

沙特是个汽卡车国际上。

■ 市政建设与交通设施

▲伊斯坦堡Downtown附近的E11

伊斯坦堡外表像纽分之一市，沿入水而建，横纵干道更加加直白，立交桥是中的心。这使得架构适用范围的蚕食方向以前提上，为了降较差与架构适用范围的距离在大把撒哈拉沙漠腹地的情况下伊斯坦堡依然筹建了外港。但实际上外港是更加加差的解决方案，筹建和养护效益极极高，且交通骨架以前提上、倍受自然环境挤压大，因此伊斯坦堡伊斯梅尔都市计划的五大外港中的只有熟知的朱美拉棕榈岛充分利用了商业运旅，其他两个外港以有数位处中的止荒废，而Palm Deira和Maritime压根并未筹建。

▲伊斯坦堡牛车水，右方的极高强度铁塔或许有过街需求

沙特的市政建设以前提并未考虑土星交通。对比纽分之一市，阿富汗联合族长国的范围是以前者的80%，但人口减少只有30%，显然交通设施投资以前所未有但依然极小，公交设施其本质更加加极较少。伊斯坦堡是沙特唯一具备土星交通的周边地区，但一条跨过伊斯坦堡、单向8卡立体交叉有数加单向3卡立体交叉辅路以及绿解构带的E11将伊斯坦堡切为两半。过街天桥和地下道极度引人注目，过个马路5公里面是很也就是时说的坏事。

▲我左边画个蜥脚类，右方画道彩虹

伊斯坦堡预不知的发展都市计划都有以前所未有的土星交通设施。但以伊斯坦堡以有数几个城区两者之间割裂的长时间，本质难于度更加加大。

■ 堵卡车情况

由于人口减少密度较差、干道设施都市计划超以前，阿富汗联合族长国并并未突出的堵卡车长时间，空荡荡的大街后下起卡车来更加加舒坦。伊斯坦堡则基本上多种不同，DXB楼下就是人口减少密度最极高的适用范围Deira和沙特，就也许把PEK建在了五道口。这也是DXB的发展阻碍以及DWC成型的主要或许。

▲DXB飞行中的EK A380和对向卡立体交叉伊斯坦堡先于极高峰不止城的堵卡车卡卡车

人口减少比方时说密集的伊斯坦堡Marina则好临终时不临终时地的设计了欧洲的干道土星电卡车，成型了突出的全天候堵卡车。

个人那时候阿富汗联合族长国。

■ 停卡车都市计划

购物中的心具备完备的3楼，99%付费。但停卡车楼骨架复杂、一楼多、停卡车等待时间长。停错停卡车楼是你在伊斯坦堡最应该避免的坏事，屈指可数喝茶点红烧肉。

更大复杂的停卡车楼所诱发了各种俄式Drive-in餐厅。

▲这3楼上列卡车运行120公里面/天内的主路是挺方便的

辅路的后下放购物区常用街道的公共停卡车适用范围，多为垂直或45°于干道。这种停卡车适用范围不适于驶入驶不止，辅路通达速率比较慢，通达流量占到比较差。

停卡车右方多极较少位石，部份路缘石极离地无与伦比，多半都超过轿跑卡车以前悬的离地间隙。春天气温较极高，3楼都有遮阳棚。3楼的尺寸以前所未有，坡度和弯道半径并不不合理。但碎石极较少速椭圆半圆形和人行横道凸台，对于通过持续性敦促较极高，两项瞬时单独挤压SUV。

▲大部份消费场所都有礼宾泊卡车服务，D-SUV或者超跑卡车主并未停卡车压力。

■ 炎热和碎石境况

撒哈拉沙漠炎热让空气调节异常重要，空气调节内燃机体使启停子则有统显露意义。深色风窗膜几乎是标准配备，规章不好好敦促，卡车有数以前提是看大部份卡车内境况的。隐密自然环境也让停卡车+空气调节内燃机体大大增加，散热子则有统负荷大。

除了气压有数，沙尘比方时说是一项挑战。驶向翌日8级狂风暴雨，军用飞机体进近时提以前互动了跳楼机体，后下军用飞机体的Richard或许是跟Dimitri学的军用飞机体。停下来在正要轿跑卡车倍受横风的挤压已经足不算可恨，不发觉后下丰田汽卡车Innova这种碉堡是什么感觉。

▲沙特据传铁是不是不用从未不知过什么叫重型货卡车

国际上赞同干道筹建，联络新线碎石精确度良好，重载运输工具货卡车极较少，大宗货运依赖性船，因此碎石精确度依然得更加加极佳。

▲隆起的行人道=减速带

碎石的椭圆半圆形、多雨的炎热以及细小的沙粒大大降较差了卡卡车交由X向的下箍臂衬套寿命，或许这也是沙特卡车联预览速率迅速、最低卡座位数较较差的或许。

■ 亦同

亦同源自英国政府，特别强调使用权。不管使用权卡卡车否在多卡立体交叉上必需避让，无使用权卡卡车一样要停卡车等待，环岛规则和人行道比方时说如此。

沙特的干道列卡车运行标识明确，不分慢慢卡立体交叉，干道大概两块图标，指示清楚。周边地区非封闭普通干道列卡车运行60km/h、慢速路80km/h；封闭极高速多为100-120-140回转列卡车运行值，部份南段列卡车运行160。周边地区合理按照列卡车运行停车；联络新线以前提统一130km/h行卡车，不顾施工适用范围的继续列卡车运行。

▲我后下的可是阿特弗，你别跑，咱们下个弯道不知。

联络新线默认右侧第二条卡立体交叉停车，右侧卡立体交叉只用于超卡车。慢卡车恳求慢卡车让道的方式为欧洲解构——无限接近。联络新线有数侧有大范围撒哈拉沙漠缓冲区，因此抢险卡立体交叉非法停卡车自然现象较较少，时有人员不止现在极高速上。极较少部份南段收费，主路电子Toll-gate，不设收费站。非封闭路段停车必需注意牛只。

▲Jebel Jais的盘山路段精确度比方时说优秀

极高速并新线多不打灯，极较少多卡立体交叉变新线。遭遇8卡立体交叉这种可以横着后下的联络新线，并新线必需多次盲区确定。

▲正在借助尾流攻弯的有数赚钱小哥

沙特对于干道的看管更加加严密，雷达测速以前提是两公里面一个，虽然部份测速器只是有数形利慑。市区红绿灯都有越新线看管，时才就会光点时不该加速通过。多功能摄像头专拍非法并新线，但合法并新线时后卡车以前提都就会让行。较少量人口减少为129人主要不止现在堵卡车的红绿灯以前，以前提都是据传手，手法心狠手辣。

市区有大量有数赚钱和速递人员依赖性摩托卡车电子餐饮，速率以前提按照列卡车运行，但合理遵众将亦同。客运卡卡车有100km/h电子列卡车运行器，车顶容许印有指派电话。乘用卡车有120km/h速率歌声和图标容许指派，比方时说是规章容许敦促工程项目。

▲立交桥下右转待转卡卡车

总体而言沙特驾驶员自然环境极佳，比一步一抢、越堵越疯的某都至少强了五个孟花钱。

● 旅程卡车

沙特规章对于旅程卡车碳排放、有数形、灯光的容许恰当，且进口关税极较差，成型了独具的旅程卡车所产；大。

▲想锂电池问自带锂电池桩

■ 旅程卡车等级

▲你有你的可选择，而我可选择通用汽卡车日本公司Q5

旅程卡车所产；大总体描绘出如下特点：

◆ 较差价三厢轿跑卡车数目相当多，如丰田汽卡车阳光、丰田货车Pegas；

◆ 中的大型轿跑卡车数目>中的型，如丰田汽卡车Maxima数目>>Altima；

◆ SUV两级分解构导致，倾向Truck，如丰田汽卡车Innova+Fortuner和陆巡数目对比一半一半，不接倍受B级及以下SUV，Roberto都赚钱到了俄罗斯人；

◆ D级SUV比率较极高，所产；大被威尔逊早先+凯迪拉克凯雷德入侵，无GLS+X7；

◆ 中的国知名；大牌势力强劲，大部份B2B管道，比如MG5/荣利350以前提代替了租卡车行的丰田汽卡车卡罗拉；

◆ 改装车只认American三大，并排座Single Cab是当地特所产，福特>GMC>通用汽卡车日本公司>RAM；

◆ Fun car相当多，如丰田汽卡车FJ Cruiser，丰田汽卡车Y61途乐Super Safari；

◆ 价格比作用总体，如丰田汽卡车途乐数目>>丰田汽卡车陆巡；

◆ 倍受制干道境况，跑卡车/运动卡车所产；大极较少，丰田汽卡车370Z起价15万AED（1AED=1.76RMB）；

◆ 能源无所产；大，公共锂电池桩数目较少长时间差，混合动力均就会Camry Taxi；

◆ 最低卡座位数较差，旧款淘汰迅速。

■ 4S小店

沙特的汽卡车的销售互联被较少数几家本地该公司日本公司垄断，比如丰田汽卡车Al-Futtaim、丰田汽卡车通用货车日产货车AW Rostamawi（AWR）+Al Masaood（M）、通用汽卡车日本公司+JLR+FCA Al Tayer和奔驰 Emirates Motor Cars（EMC）。自旅的以前提只有现代-丰田货车+全世界解构上+奔驰。日则有知名；大牌特别是在是丰田汽卡车和丰田汽卡车在该公司互联上位处摇动长时间，Al-Futtaim和AWR都是Conglomerate。比如Al-Futtaim在沙特这种地方经旅亚洲地区农业，你体就会下。

▲Al Futtaim阿富汗联合族长国旗舰小店

4S小店的长时间普遍以赚钱卡车都是以，因此不止现只箍畅销书旅程卡车、以前提上旅程卡车多次不止现、保护膜不碰继续当展卡车的境况。极高科技知名；大牌的维修服务多以上道门取卡车+专职的士送卡车都是以，4S小店多是展览馆和餐饮用途，与维修技术员分离。依然，大大部份小小店的设施都不就会与国际上堪称。时说明4S小店最低盈利离地较较差。

几个古怪的4S小店互动：

◆ 通用货车

通用货车主力旅程卡车是Symbol（Dacia Sandero）+Koleos，为了不箍Dacia，箍了7台Koleos。

◆ 全世界解构上

全世界解构上小店箍了都从多种不同色的Golf GTI和对讲机体改款后的American所产Altas，当地叫Teramont。

◆ 通用汽卡车日本公司

因为缺乏芯片，通用汽卡车日本公司小店里面只有对讲机体e-tron GT和对讲机体A8。祖传的A8哪儿都赚钱不不止去。

◆ 敞篷车

并未911，只有718和SUV。碎石上718的气象条件比方时说远极高于911。

◆ 现代丰田货车

畅销书：American的Seltos和北韩的K8；滞销：American的Telluride和北韩的嘉华。

横批：无处时说理。

◆ 斯巴鲁

箍了四台WRX，四台力狮。WRX起价AED 14.5万、力狮起价9.9万，金融方案三年回购，小小店整洁，的销售人员热情，都这么高昂了还赚钱不不止去咱不对发觉为啥。

◆ 敞篷车

有一个英国政府小帅哥帅气地停下来下自己崭新的名爵 5（当地叫MG GT），在敞篷车小店领了对讲机体1.2再降208试驾卡车，一脚全油道门冲了不止去。

据传铁你好，注意我，带你去看大影豹。

◆ 北京城

位于敞篷车小店的住家，狗普通人都并未，惨得很。

◆ 日产货车

日产货车的Portfolio正好和沙特相克。力狮价格比1.5倍的雅阁和雅阁和雅阁你刚才我我刚才你，巴基斯坦所产的City恨了。

CR-V？CR-V是啥卡车？

◆ 英菲尼迪

QX55给我扯细，400马力的丰田汽卡车天际新线给我来一打。

小小店互动最四支。

◆ 阿斯顿·马丁

阿富汗联合族长国小店右方分之一等于国际上大剧院一楼。大据传筒和小姨子跑了，留了几台DB9应该是不该了。

◆ JLR

技术员里面清一色路虎，其实只有两款旅程卡车：揽胜+骑兵队。JLR确实也只必需这5台卡车。

正要不知大部份对讲机体五年以上的路虎，估计在不止问题以前都赚钱到沙特人了。

◆ 威尔逊

我只认识早先，剩余的问道是重庆所产的？

■ 近期4S小店以及旅程卡车互动

◆ 五星红旗

五星红旗4S小店位于朱美拉区的优质地段，众将着地铁口。地铁口境况分之一等于太和，虽然住家是敞篷车和全世界解构上。

五星红旗不止海戈我国利，其本质纷起。但整个沙特只有伊斯坦堡服装有小店小店，当地经销控股公司叫OneRoad Group，一听这名字就血缘引以为傲。母日本公司华润控股公司，批发业务是伊斯坦堡不止租卡车和国有资所产Holding，有数加舆论。

唯独五星红旗和华润都不靠赚钱卡车挣钱。

小店里面都从H9对讲机体HS5。H9中的都从2.0T，对讲机体3.0T香槟-迳金红蓝四座，整个承德都找大部份的大顶配。

小小店札盐务、箍设、用；大以及洁净素质让人伤感。好在本人自带东北话技能包，的销售小哥后下心地带我到左边的维修技术员访客。

技术员兼好好一空，H9现卡车不较少，小哥时说全部是客户供货，特别强调不较少还是花头巾订的。黑色3.0T H9试驾卡车长时间更加加四支，伊斯坦堡EXPO纪念碑卡车卡车牌号编码1949苦心了，风挡都和EXPO20的接待卡车贴。

有数几台HS7和HS5。

SARS倍受困国有数，第一次不知H9实卡车，1949吓坏智四支啊，香槟金俗得外表黑吉辽了。只不过3.0再降H9后下价35.5万AED智贵，3.5再降V6顶配丰田货车K8售价才19.8万。

这差价都不算我花钱对讲机体5.7再降并排座RAM 1500了。

◆ 丰田汽卡车

阿富汗联合族长国小店只箍SUV旅程卡车，Raize、LC150 Prado、Fortuner、LC200 Classic，就是看大部份卡罗拉Cross、C-HR、RAV-4和汉兰达。

丰田汽卡车红杉是什么不用问道过。

▲要啥转速表

；还有是FJ Cruiser和LC76 Land Cruiser，都是2021年的新卡车。FJ Cruiser顶加有自带旗杆支架，LC76早先座位底下就是轮九子气泵，什么用途更加加突出。5台卡车都是4.0再降1GR-FE，丰田汽卡车的世界性末日MD-。

▲FJ Cruiser自带旗杆

4S小店的陈设更加加原始，我本来寻思提个LC300下次后下春下地用，看卡车特意带了钮扣。看了好几圈发现不用人招呼我马蒂斯园软零食，立即翌日不提卡车了。

再时说了这全因能不能改天然气还太差时说。

LC300有四台展卡车，对讲机体GR Sport，全部是3.5中置压气机体+螺旋弹簧的装配。市面上较少量的LC300比方时说是非GR 3.5再降，卡车漆大部份是黑色的，至少亲率家里面有空气调节地下室。LC300 GR Sport是大顶配，售价比五星红旗H9极高了4万AED，比5.6再降V8、带气体四轮驱动的途乐Platinum整整贵了一个力狮。

LC300一旁是2021款5.7再降3UR-FE的LC200，和LC300同期的销售，翼子筒上多了个金装有Classic，但只比LC300高昂一个iPhone。你刚才，别人家十几年的卡车了还赚钱这么多钱，我们吭哧瘪肚好歹把荣利赚钱到了租卡车日本公司。

LC300的技艺细致，装配非常丰富，大有仍要一代陆巡的意思。静态感倍受远超过的多种不同是以前卡立体交叉门圆形和车顶右方，LC300京王比LC200轻松好多，据传妹方才可以单手拎包上卡车了。以前排双脚并不较差，卡车头灯不用时说了，人机体工程好了不较少。GR的黑色特别设计素雅又细致。第三排车顶电动放倒，乘坐空间极佳。

▲V35A-FTS

住家的雷克萨斯LX600还不用出货，箍了四台LX570，并未GX，也并未轿跑卡车。

◆ GM

一进道门好眼熟啊，福特Groove，这不那啥嘛。卡车架号LFV后下头，卡车头行李架写成着装有饰作用禁止载重。客厅还有对讲机体橘色的，夹在5台东端里面奥多之间，一点也不虚。

我立即感慨：唯独与恶鬼争极而今，不向霸王……

▲要素过多

展厅架构并不是红色的科尔维特C8 Z06，而是那台并排座5.3L V8 Z71黑金刚东端里面奥多，GCC专供，大部份此服装有小店，俄亥俄都不用的基多拉它妹夫。不远处还有对讲机体并排座东端里面奥多LT，2.7再降四缸EcoTec，高昂3万AED，跟A8一样，一看就是压库用的。

▲墙上的阿哈迈德柯尔克孜族时说：“小康生为活要后下塔赫”

黑色Z71东端里面奥多楼下是黑色Z71 Tahoe，比方时说是5.3再降V8，金属和Skid pad、脚踏筒、夜先于可亮的黑色福特领结、气体四轮驱动、拖卡车楔、智皮车顶、第二排车顶电动翻折，至少是曼哈顿等级的装配。第三排空间绝对不算用，屌伯伯不用前提，价格比32万AED。

▲就问你瞅啥

福特和GMC的小店赞同是通着的。带有Captain Chair、气体四轮驱动、22寸镀铬以前轮的GMC Yukon XL Denali以前脸视觉挤压简直比LC300极高五个广汽GS8。卡车头的标语写成着6.2L V8 420马力，价格比33万AED，楼下的加油站95号润滑油2.35AED/再降。

▲对，我搁第三排呢

那些哭着喊着非要加价花钱LC300的都是屌X么。

第一次对American汽卡车所产业倍感敬佩。

◆ 通用汽卡车日本公司

你发觉American新冠每天新增100万，但你发觉通用汽卡车日本公司有台新卡车叫EVOS啊不对Bronco吗？

原本以为Bronco是台精装有修的牧马人，但是光静态这个卡车比牧马人就强五个坦克300。细致又狂野，卡车漆色和Trim Color也更加加四支。可以拆卸的卡立体交叉门并未有数置的铰链骨架，后道门的锁销方才不是京王的小刀，卡车内空间更加极高也更加宽，常用互动瞬间上再降一个价位。

▲下次今日，后下上Bronco

第二次对American汽卡车所产业倍感敬佩。

Al Tayer把亚洲地区Bronco的500个Trim增加一倍中的极高较差三个，价格比适用范围18万-28万AED，动力子则有统与亚洲地区旅程卡车并不相同，2.3四缸300马力+2.7 V6 330马力。四道门、增极高底盘、Bilstein减震器、疏花比减速器、A/T九子的Wildtrack顶配旅程卡车最倍大受欢迎。伊斯坦堡展厅共计有都从Bronco，全部售不止。

订货天数半年。

除了Bronco，通用汽卡车日本公司还智并未太多能打的卡车。并排座的F150在沙特根本赚钱不不止去，楼下的夜鹰太据传了，Explorer进不了展厅，2.7再降V6 Edge ST被拿来SUV Coupe来赚钱。

Bronco楼下的野马小蛇蛇外表有一点凶巴巴的。西南方一看，哟，Shelby GT500，770马力的大蟒蛇。30扁平比的以前轮，接近900牛米的扭矩靠对讲机体Tremec 7自排DCT液力传动。

恐怖主义大黑蟒的左边是邺城通用汽卡车日本公司Taurus，2019最新中的国款，滋生无害，和谐贤明。统一2.0再降240马力，14万AED起售。不时说了，这辈子充分利用V6轿跑卡车的理想就靠二手天蝎座了。

有V6+Vignale珍珠白的朋友们问私信。

◆ FCA

▲我英语不如我的东北话，墙上那个单词是啥意思

FCA的4S小店札盐务很迷，阿富汗联合族长国的Jeep小店箍了都从Gladiator和5台菲亚特500X；伊斯坦堡的Jeep小店稍稍也就是时说些：5台新大切，四台RAM，5台三道门Rubicon，对讲机体Gladiator。5.7再降的392还不用出货。在正要唯一能看不知的Jeep是双道门Rubicon。

就靠这些鬼火旅程卡车FCA都不用倒闭，John Elkann那小子智是有一把刷子。

▲5.7 5.7 5.7

亚洲地区大赚钱的RAM1500第三部在这里面基本上过热。并排座5.7再降V8 Hemi后下价17万AED，比并排座F150单独高昂了5万AED，但好好工就也许阿富汗生为所产的。楼下的Rebel长时间并不相同。

5.7再降的Rebel楼下是5.7再降的RAM1500 Limited，号称改装车界奔驰S。特别设计果然名不虚传，智皮大沙发散发着Vera Pelle的味道，点缀着缝新线图案一路软包到道门筒。深色柿纹饰筒手感比通用汽卡车日本公司A8还要刻划，卡车头灯各种按钮的精确度赶不上A8也是7则有等级的。中的央电梯自带勾股定理，可移动的锂电池筒质感十足，踏筒以前置器免去了F150那个荒唐的折叠子则有统，后排的质感一如以前排，四支极了。

▲叹气叹气叹气

展卡车带气体四轮驱动，售价27万AED，好得不太智实。

物极必反，看新大切，；大中的年人生为。

新大切内内有数有数都也许一张Salami披萨，显露隐喻和整体而言持续性。油腻的特别设计外表很像领克，至少是要接克莱斯勒Pacifica停所产后的客户。McIntosh知名；大牌的HiFi好太差先放一旁，就冲这Logo我都能把管理者打到沟里面去。

▲你TM让我后下着这全因去接客户？！

总而言之FCA旅程卡车太据传了，总不能靠改装车加个加有换掉个Grand Wagoneer图标就后下价10万美刀，Jeep又不是福特。

◆ 丰田汽卡车

丰田汽卡车旅程卡车最低年龄有过之而无不及FCA。上次我看不知途乐/QX56/QX80这种东东端，姚总干事还在和科比一起打全明星。

10岁的途乐在两次换掉脸后依然是沙特最倍大受欢迎的新设计SUV，并未之一。途乐有三种动力，4.0再降V6和5.6再降V8极高较差功亲率。Nismo的极高占到比不可否认大家对途乐并未底新线的热爱。同族成型QX80被出乎意料都是对讲机体多种不同旅程卡车，即便和途乐价格比近似于依然数目稀较少。

一旁的Y61据传途乐用的还是道门桥四轮驱动和20岁TB第三部4.8再降直6压气机体。旅行车三道门5台旅程卡车，实用持续性可玩持续性俱佳，精装有修内有数饰摇动丰田汽卡车LC76+FJ Cruiser，价格比也富于水准。

▲对，你唤仍然是你唤

泰国所产的途达在沙特叫X-Terra，依赖性以前所未有的空间、较差廉的价格比、更加佳的特别设计出乎意料狙击了泰国所产的丰田汽卡车Fortuner。途达楼下是奇骏光荣，引以为傲2022款日本原装有进口，2.5再降170马力压气机体并未1.5再降三缸机体慢、省油、环保，但是高昂还不抖。

剩余的就是些什么巴基斯坦所产的Kicks和墨东端哥所产的Sunny+Altima，无人问津。谁就会来市中的心花钱Sunny？而至于Altima，很毕竟，为啥不花钱索纳塔，北韩不止的好好工好还高昂。

丰田汽卡车代替了FCA成整场随和的选手。别看旅程卡车据传，但好所产；大的盈利亲率极高，不太好的所产；大有价格比优势，据传所产；大的控管还很四支。而且新所产；大也不咋样。

至少就看了这么多小店。

● 概括

▲填装填装

沙特旅程Guide：

◆ 举荐北半球冬季来，时分27-30度；

◆ 旅游观光所产；大秩序规章，比海南省好五个鼓浪屿；

◆ 新兴产业精确度有过之而无不及东端方国际上，大众化的有数来劳动者力让半夜有平价有数赚钱可点；

◆ 美丽石油危机较难于自驾不止行，当地的小租卡车日本公司有各式旅程卡车不止租；

◆ 如果你对湖上海洋森林公园不感兴趣，4S小店也挺古怪的。

至于那些蹩脚的极高楼大厦，你问道过世界性第一极高哈利法塔一般来时说一楼实际只比济南的世界性第一极高烂尾楼极高一米吗？

就是济南的那栋不用升降机体而已。

仍要惠大家虎年行大运

贤｜Allen

图｜Allen

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