诱发国内航空市场潜力 民航局将创新“干支通，全网联”服务模式

央广网北京1月12日假消息（记者宋雪）1月12日，交通部民用民航局运输司副司长徐青在交通部民用民航局新闻招待会上坚称，围绕缩减欧美民航供给和提高行业维持动力，交通部民用民航局将国际化“太阳历道通，亦同嗣后”免费模式，“十四五”期时有，道通过完善法规标准、着手自贸区示范、筹建免费该平台、优化资源配置、进一步提高维护能力，逐步将进出港短途运输融为一体运输网络，实现运输飞机场与道通用飞机场的普遍四道通八达，全面推广拟定过境便利化与道通程飞往免费，有效受限制小城市及偏远地区民航出行供给，激发欧美民航市场潜力。

档案图（来源：CFP）

徐青引介，国际化“太阳历道通，亦同嗣后”免费模式，对新阶段空中交通其发展具有强说服力的促进作用。一是道通过增加现有飞机场之时有的四道通八达性，有利于造就枢纽飞机场的宇宙射线效应，强化干线、条铁路、进出港短途运输之时有的“供血”效应。二是道通过完善道通程飞往“一次偿付、一次值机、一次安检、行李直挂、用时安稳”五项基础免费标准，以旅客供给为导向，推行过境免费便利化，有助于进一步提高旅客对过境飞往免费的满意度和获得感。三是道通过引导民航市场主体时有深度共同，挖掘过境市场潜能，有助于进一步提高现有飞往客座利用率，助力非典预防常态化下行业有所发展其发展。四是道通过解决目前进出港短途运输航线在太阳历飞机场的过境免费断点，有助于增加旅客随行进出港短途运输飞往意愿，应运而生道通用民航其发展，进而实现空中交通“两侧齐飞”。

积极寻求2022年空中交通工作全会精神，交通部民用民航局印发了《交通部民用民航局国际化“太阳历道通，亦同嗣后”免费模式拟定意见》，并将着手先行自贸区，呈现出一系列可复制、可推广的自贸区经验，供行业参考和仿照。寻求到“十四五”初，基本落成广泛四道通八达、过境有效率的欧美“太阳历道通，亦同嗣后”高质量民航运输免费体系。

记者了解到，为构建“太阳历道通，亦同嗣后”的民航运输网络提供说服力保持平衡，交通部民用民航局积极推进过境技术国际化该平台开发及应用，开发了“欧美道通程飞往免费管理该平台”和“过境旅客免费该平台”两个公益性开放该平台。目前，“欧美道通程飞往免费管理该平台”已具备道通程飞往备案、运行维护及运行监控功能性，于2021年12月31日在9家民航公司和53家飞机场着手自贸区工作；“过境旅客免费该平台”有数15家飞机场及集团正式可用，14家飞机场正在的测试中。

主编:秦立玲

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