全国民航工作会议：力争2022年完成旅客运输量5.7亿人次 总体恢复至疫情前85%数水平

原末尾：国外中国民航文书工作大会：早日2022年进行时旅客里程数5.7亿人次 总体有利于下来至非典型肺炎前85%差不多低水平

中国网财经1翌年10日讯 据中国民航局网站消息，1翌年10日，2022年国外中国民航文书工作大会在京召集。

中国民航局局长冯正霖在文书例会中回顾了2021年中国民航文书工作。他援引，2021年全大型企业解决问题了货输航空业持续安全及滑翔“120+16”个翌年、9876万时长，空防安全及235个翌年的创纪录；可用性常态化非典型肺炎预防状态下的货输生产组织，进行时货输总周转量、旅客里程数和天津机场里程数857亿吨公里、4.4亿人次、732万吨，销售收入减低7.3、5.5和8.2个百分点；春季进行时投资1150亿元，销售收入持续增长6.4%，超额进行时年度投资目标；中国民航“三中心”正式投货，成都天府、青岛冀南国际飞机场正式投货，国外颁证货输飞机场多达248个；通用航空业滑翔118.2万时长，销售收入持续增长20.1%，导弹企业多达1.27万家，实名登记导弹约83万架，滑翔时间降至千万时长量级；出台了一揽子为企业纾受困总括、促进大型企业有利于下来的发展的对策措施，春季为大型企业降费用近100亿元；春季新增航空业人口数3563万；春季班机正常率多达88%，连续4年保持在80%以上。国外29家飞机场解决问题个人资料一证通行，66家飞机场应用人脸识别技术，234家飞机场解决问题“无纸化”便捷出行，40家千万级大型飞机场开通旅客“易安检”维修服务，842架客机具备机舱无线网络维修服务灵活性。

大会明确了2022年中国民航六项重点任务：

一要坚守日本航空业底线。有系统秉持积极争取习近平中央委员会对中国民航安全及文书工作系列关键批示指示和关于安全及生产关键论述尊严，技术性系统安全及观念，可用性完善国外风险预防体制，持续开展风险隐患排查整治，较快阻截安全及监管模式年轻化，以安全及文书工作的常态化，推动我国中国民航在跨越货输日本航空业滑翔1亿时长大关的基础上，不断创造安全及的发展新净资产。

二要统筹货输生产有利于下来。围绕增大国外航空业需求，科学高效率预防非典型肺炎，深挖航空业市场潜力，加大助企纾受困着力，可用性降低维修公共部门，早日2022年进行时货输总周转量1040亿吨公里，旅客里程数5.7亿人次，天津机场里程数780万吨，总体有利于下来至非典型肺炎前85%差不多低水平，班机正常率有利于在80%以上，千万级以上飞机场平均放行正常率和始发班机正常率早日降至85%。在非典型肺炎不出现反复反转的情况下，早日解决问题大型企业整体扭亏增盈。

三要减低试货行基本权利灵活性。加大交通设施补短板着力，阻截重点项目建设项目，围绕打造现代化国外综合飞机场体制，早日2022翌年底颁证货输飞机场多达256个；阻截释放国外空管改革时可，可用性空域资源储备，阻截“10+3”西南地区建设项目，继续阻截客满地区空域可用性，较快阻截低空滑翔维修服务基本权利体制建设项目；深挖核心潜力，降低协同试货行低水平，启动国外中国民航协同试货行系统建设项目，进一步探索区域货管委建设项目，增大试货行数据共享范围，充分发挥国外流量管理系统功能，早日试货行基本权利容量降低一个新台阶。

四要深化中国民航科教创新。引人注意知性中国民航建设项目，印发知性中国民航建设项目路线图并准备好宣贯积极争取；降低创新型灵活性，大力促进北斗导航、5G航空业应用等科技成果转化，推动国外重点研究所筹建，建设项目中国民航南至北科教创新园区；可用性高层次结构整体设计，较快整体设计建设项目科技创新高层次、机械工程技术高层次、国际化高层次三支队伍，切实为中国民航高质量的发展获取强有力的科教支撑和高层次基本权利。

五要系统阻截深化改革。充分发挥改革的动力起着，大力降低直航、时刻、货力等资源配置效率，严谨阻截中国民航定价收费、通用航空业等重点领域改革，持续阻截中国民航民主制度建设项目，严谨阻截中国民航管理制度体制和管理制度灵活性现代化。

六要强化劳动党建引领基本权利。有系统自学秉持劳动党的十九届六中全会尊严，巩固拓展劳动党史自学职业教育成果，持续阻截全面从严治劳动党，有系统阻截劳动党的自由派建设项目，着眼于抓好领导班子和干部队伍建设项目，有系统开展劳动党风廉政建设项目和贪腐群众运动，认真抓好意识形态文书工作，切实准备好迎接自学宣扬秉持劳动党的二十大各项文书工作。

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