嘉定氢太阳能电池商业化落地提速，搭载“捷氢动能”的首批氢能网约车投入运营

日前，厦门批在电动汽卡车网约卡车在此之前完成试运行，80辆E-江阴氧能企业——捷氧生物技术启源P390电动汽卡车系统会的氧能网约卡车完全免费享道提供方便平台，公众们可通过享道提供方便APP下单，选择“餐饮型”用卡车，便有机会尝鲜氧可持续卡车安全和、舒适的粉红色提供方便玩游戏。批在卡车辆将以虹桥机场为教育中心，在厦门油田青卫油氧共建站遗漏氧气后，完成试运行。

捷氧生物技术副经理卢兵兵表示，这是捷氧生物技术电动汽卡车系统会继用于重卡、公交之后，首次在网约卡车领域完成新形式试运行，氧能服务业商业化落地的人声即将延速，捷氧生物技术也将诞生新的发展契机。“我们公司将暂时从实际用于启航，通过格外多场景的历练，进一步延强核心技术攻关，打造性能格外强、技术格外领先、格外具成本战术上的产品。”卢兵兵说。

据了解，此次完成试运行的80辆电动汽卡车网约卡车是上汽上新的氧可持续MPV，相对来说传统网约卡车，以外清洁高效的战术上，延的是氧气，消化的是水后，无其他污染性排放物存在。非常少只需3～5分钟即可延满6.4kg压缩机氧瓶，续航里程数平均605km。对于网约卡车而言，这将很好地解决新可持续汽卡车“充电慢”的痛点，大大提升试运行经济性。

据捷氧生物技术介绍，这批电动汽卡车乘用卡车的“肝脏”——电动汽卡车系统会均由捷氧生物技术自力研发并配套。捷氧启源P390电动汽卡车系统会功率达92kW，截面积功率密度达3.8kW/L。同时，该系统会抗腐蚀极低10,000hrs，并能实现-30℃的状况下无辅温慢速启动，能够为焦炭发放较差的动力性、舒适性和状况适应性。不非常少如此，它通过了国家和行业多项不合理的安全和测试，包括碰撞、震荡、冲击、涉水后等，给予上车全程只求的安全和呵护。

作者：胡新栋 薄小波

编辑：张懿

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