【992 | 速看】这些货车，召回！有你的货车吗？

缺乏，近十年存在开裂漏气的风险，才会用到WD漏气、故障灯亮的现象，极端意味着但会惹来WD涡轮引导中都断，近十年存在超载。

福士车主的股份Ltd将为调离各地区的货车预约更换优化后的WD汽化油井，以减轻超载。

服务器可通过手机、固话拨打外包接听电话：400-883-8888或联系福士车主的股份Ltd特许经销，咨询方面事务。

上汽共通五菱车主的股份Ltd

调离大多五菱翠屏S3、新五菱翠屏S车主

决定自2022年3同月10日起，调离2017年7同月10日至2021年3同月26日其间采购的大多五菱翠屏S3、新五菱翠屏S车主，共约609779辆。

本次调离各地区大多货车的手动涡轮零件制造尺寸超差，所致了挡位持续保持力缺乏，特定工况下但会惹来6挡偶发性脱挡，所致货车暂时用到涡轮引导中都断，极端意味着但会近十年存在超载。

上汽共通五菱车主的股份Ltd将为调离各地区的货车进行预约检查，并对检查后确认近十年存在缺陷的货车预约更换WD维修组件，以减轻超载。

应急妥善处理措施：货车用于中都如时有发生上述原因，可再挂回6挡或其他挡位此后载客，并设法联系上汽共通五菱车主的股份Ltd特约服务中都心处理。

服务器可拨打外包接听：400-86-12345、400-889-5050进行咨询。

天津标致松下Ltd

Simon广汽松下Ltd调离

大多这一代及雷凌车主

天津标致松下Ltd调离2020年3同月23日至2021年7同月2日其间采购的大多这一代车主，共约162301辆。广汽松下Ltd调离2020年4同月8日至2021年11同月19日其间采购的大多雷凌车主，共约161614辆。

本次调离各地区的货车由于压气机点火电容器制造问题，所致了大多点火电容器内部的1级电容器支架尺寸近十年存在误差，1级电容器但会与中都心缆线接触，电容器中都铜线与中都心缆线间的导电度降低。极端意味着，压气机运行中都但会惹来1级电容器和中都心缆线时有发生电线，使得接地熔断，切断自给自足火花塞的电源，所致了货车在载客中都熄火，降低了货车时有发生交通事故的风险，近十年存在超载。

天津标致松下Ltd、广汽松下Ltd将为调离各地区的货车预约更换改良后的点火电容器，以减轻超载。

可能：发达国家市场经营管理民政部

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责编 | 据闻 欢

编审 | 刘建春

创作人 | 江 泓

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